[实用新型]一种多功能改装车有效
申请号: | 202021481658.6 | 申请日: | 2020-07-21 |
公开(公告)号: | CN212604763U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 赵鹏;王锋;詹军强;涂洁 | 申请(专利权)人: | 西安骊山汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60R16/03 |
代理公司: | 西安嘉思特知识产权代理事务所(普通合伙) 61230 | 代理人: | 尹晓雪 |
地址: | 710086 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 装车 | ||
本实用新型公开了一种多功能改装车,包括驾驶室、车辆底盘以及设置在车辆底盘上的厢体和供电单元,其中,车辆底盘连接至驾驶室的后端;车辆底盘的上表面设置有多个可升降固定销和连接多个可升降固定销的驱动机构,可升降固定销能够缩进或伸出车辆底盘,厢体的底部外表面的相应位置处开设有多个固定槽,可升降固定销在伸出车辆底盘时能够插入对应位置的固定槽中;供电单元包括市电接口和车载电源,多个可升降固定销中的一个的内部设置有连接车载电源的充电插口;厢体通过锁扣组件锁紧在车辆底盘上。该多功能改装车通过可升降固定销和固定槽的配合,能够减轻厢体的晃动,使得不同功能的厢体与车辆底盘的连接更加稳定。
技术领域
本实用新型属于车辆改装技术领域,具体涉及一种多功能改装车。
背景技术
“一车多能”是未来改装车发展的一个主流趋势,是基于快速反应和节约经费两方面出发而行成的产品设计理念。除此之外,模块化配备,并通过模块置换实现短时间内迅速变身,也能精简车辆,体现快速反应的设计思想。
现在汽车之类的机动车辆功能是单一的,货车就只能运送货物,消防车只能用于灭火,洒水车只能用来洒水,吊车就只能用吊装货物。总之,同一台车,只具有一种功能,只能完成一件任务,分工精细,功能单一,不适应于“一车多能”的需求。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种多功能改装车。本实用新型要解决的技术问题通过以下技术方案实现:
本实用新型提供了一种多功能改装车,包括驾驶室、车辆底盘以及设置在所述车辆底盘上的厢体和供电单元,其中,
所述车辆底盘连接至所述驾驶室的后端;
所述车辆底盘的上表面设置有多个可升降固定销,所述车辆底盘(2)的内部设置有连接所述多个可升降固定销的驱动机构,所述可升降固定销能够在所述驱动机构的驱动下缩进或伸出所述车辆底盘,所述厢体的底部外表面的相应位置处开设有多个固定槽,所述可升降固定销在伸出所述车辆底盘时能够插入对应位置的固定槽中;
所述供电单元包括市电接口和车载电源,所述多个可升降固定销中的至少一个的内部设置有连接所述车载电源的充电插口;
所述厢体通过锁扣组件锁紧在所述车辆底盘上。
在本实用新型的一个实施例中,所述可升降固定销和所述固定槽均为金字塔形状、圆锥形状或圆柱形状。
在本实用新型的一个实施例中,所述车辆底盘上设置有四个可升降固定销,所述四个可升降固定销分别设置在所述车辆底盘的四个角落。
在本实用新型的一个实施例中,所述驾驶室内设置有控制单元,所述控制单元电连接所述驱动机构和所述供电单元。
在本实用新型的一个实施例中,所述车辆底盘上设置有多个锁扣组件,所述多个锁扣组件均匀分布在所述车辆底盘和所述厢体的两侧。
在本实用新型的一个实施例中,所述锁扣组件包括锁钩和锁扣机构,所述锁钩固定在所述厢体的侧面,所述锁扣机构固定在所述车辆底盘的侧面,且所述锁扣机构位于对应所述锁钩的正下方。
在本实用新型的一个实施例中,所述厢体包括空厢体、救护厢体、特种物流厢体、通信指挥厢体和维修厢体中的至少一种。
在本实用新型的一个实施例中,所述车辆底盘上设置有一个厢体或同时设置有多个厢体。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型的多功能改装车可以根据需要方便地更换具有不同功能的车厢,且通过可升降固定销和固定槽的配合,能够减轻厢体的晃动,使得不同功能的厢体与车辆底盘的连接更加稳定。
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