[实用新型]一种轨道交通中压柜用安装结构

权利要求书

1.一种轨道交通中压柜用安装结构，其特征在于：包括安装座(1)，所述安装座(1)的圆周表面设置有外螺纹(2)，所述安装座(1)的上端开设有置放槽(3)，所述置放槽(3)的上内壁开设有十字卡槽(4)，所述安装座(1)的下端设置有可调节支撑机构，所述安装座(1)的圆周表面设置有移动机构，所述移动机构包括安装外圈(11)、内螺纹(12)、支撑脚(14)和万向轮(15)，所述支撑脚(14)和万向轮(15)均设置有三个，所述安装外圈(11)通过内螺纹(12)螺纹连接于安装座(1)的圆周表面，三个所述支撑脚(14)均固定于安装外圈(11)的圆周表面，三个所述万向轮(15)分别固定于三个支撑脚(14)的下端。

2.根据权利要求1所述的轨道交通中压柜用安装结构，其特征在于：所述可调节支撑机构包括连接板(5)、伸缩杆(6)、底板(7)、千斤顶(8)和操作杆(9)，所述伸缩杆(6)设置有多个，所述连接板(5)固定于安装座(1)的下端，多个所述伸缩杆(6)均固定于连接板(5)的下端，所述底板(7)固定于多个伸缩杆(6)的下端，所述千斤顶(8)的上下两端分别固定于连接板(5)的下端和底板(7)的上端，所述操作杆(9)设置于千斤顶(8)上。

3.根据权利要求2所述的轨道交通中压柜用安装结构，其特征在于：所述操作杆(9)上安装有套筒(10)，且套筒(10)活动插接于操作杆(9)的圆周表面。

4.根据权利要求3所述的轨道交通中压柜用安装结构，其特征在于：所述安装外圈(11)的圆周表面固定有三个把手(13)，且三个把手(13)分别与三个支撑脚(14)交叉分布。

5.根据权利要求4所述的轨道交通中压柜用安装结构，其特征在于：所述十字卡槽(4)上边沿处均做光滑打磨处理。

6.根据权利要求5所述的轨道交通中压柜用安装结构，其特征在于：所述底板(7)的底部设置有防滑橡胶。