[实用新型]一种汽车模具小斜顶装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车模具小斜顶装置，涉及斜顶装置技术领域。本实用新型包括斜顶本体，所述斜顶本体的下端外壁设置有斜顶座组件，所述斜顶本体贯穿开设有通孔，所述通孔内设置有斜顶管，所述斜顶管的外壁与通孔的内壁之间形成回流腔，所述斜顶管的上端与回流腔相互连通，所述斜顶本体的下端连接有喷管组件，所述喷管组件内部设置有与回流腔相互连通的第一腔室、与斜顶管相互连通的第二腔室，所述第一腔室连接有第一喉咀，所述第二腔室连接有第二喉咀。能够实现对小斜顶的水冷冷却，快速降低温度，避免产品因局部温度较高而出现缩水现象，提高产品的质量。

技术领域

本实用新型涉及斜顶装置技术领域，具体涉及一种汽车模具小斜顶装置。

背景技术

模具斜顶又名斜梢、斜顶，是以港资模具厂为主的珠三角地区模具行业的惯用说法，是模具设计中用来成形产品内部倒钩的机构，适用于比较简单的倒钩情况。

现有的汽车模具小斜顶因斜顶座结构原因，无法通水路，产品因局部温度较高，冷却时间较长，产品表面会有缩水现象，影响产品质量。

为此，亟待一种汽车模具小斜顶装置，能够实现对小斜顶的水冷冷却，快速降低温度，避免产品因局部温度较高而出现缩水现象，提高产品的质量。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种汽车模具小斜顶装置，能够实现对小斜顶的水冷冷却，快速降低温度，避免产品因局部温度较高而出现缩水现象，提高产品的质量。

本实用新型具体采用以下技术方案：

本实用新型的汽车模具小斜顶装置，包括斜顶本体，斜顶本体的下端外壁设置有斜顶座组件，斜顶本体贯穿开设有通孔，通孔内设置有斜顶管，斜顶管的外壁与通孔的内壁之间形成回流腔，斜顶管的上端与回流腔相互连通，斜顶本体的下端连接有喷管组件，喷管组件内部设置有与回流腔相互连通的第一腔室、与斜顶管相互连通的第二腔室，第一腔室连接有第一喉咀，第二腔室连接有第二喉咀。

本实用新型作为进一步优选地：斜顶本体的上端设置有斜顶镶件，斜顶镶件开设有相互连通的第一回流孔和第二回流孔，第一回流孔与斜顶管相互连通，第二回流孔与回流腔相互连通。

本实用新型作为进一步优选地：第一回流孔和第二回流孔的外侧均贯穿斜顶镶件的外壁，第一回流孔和第二回流孔的外侧均开设有内螺纹，内螺纹配设有密封螺栓。

本实用新型作为进一步优选地：斜顶镶件的下端开设有定位凹槽，斜顶本体的上端位于定位凹槽内，第二回流孔与定位凹槽相互连通，斜顶镶件的上端与定位凹槽的底壁之间设置有橡胶圈，橡胶圈套设在斜顶管的外围。

本实用新型作为进一步优选地：斜顶本体的上端外壁设置有限位孔，定位凹槽的侧壁贯穿开设有与限位孔对齐的销孔，销孔内配设有销钉，销钉的下端位于限位孔内。

本实用新型作为进一步优选地：第一喉咀和第二喉咀均连接有快插接头。

本实用新型作为进一步优选地：喷管组件的上端开设有连接凹槽，连接凹槽与第一腔室相互连通，连接凹槽与斜顶本体之间设置有第三喉咀，第三喉咀将回流腔与第一回流腔室相互连通。

本实用新型作为进一步优选地：斜顶座组件包括第一侧护板、第二侧护板、固定件、垫片和固定螺母，第一侧护板和第二侧护板间隔设置，固定件的两端分别与第一侧护板和第二侧护板的内侧壁相互连接，斜顶本体的下端贯穿固定件，固定螺母套设在斜顶本体上并位于固定件的下方，垫片位于固定螺母和固定件之间。

本实用新型的有益效果体现在：