[实用新型]一种整体铸造滑床板

说明书

本实用新型适用于铁路道岔技术领域，提供了一种整体铸造滑床板，包括滑床板底板，所述滑床板底板上表面一端设置有滑床板台板，所述滑床板底板上表面另一端可拆卸连接有滑床板铁座，所述滑床板台板上设置有凹槽，所述凹槽内配合设置有滑动组件；所述滑动组件包括滚动珠，所述滚动珠设置于凹槽内，所述滚动珠上配合设置有固定套，所述滚动珠的顶点高度高于滑床板台板上表面的高度；滑床板一体浇筑成型，从而滑床板整体性好、强度高；通过设置有滚动组件，减少尖轨与滑床板台板间的摩擦力，从而减少了尖轨转换的阻力。

技术领域

本实用新型属于铁路道岔技术领域，尤其涉及一种整体铸造滑床板。

背景技术

滑床板是铁路道岔转辙器重要部件之一，滑床板起到支撑尖轨、扣压基本轨作用，如附图1所示，尖轨在滑床板台板上滑动，实现转辙器尖轨的扳动转换，基本轨位于滑床板承轨槽内，一侧由弹条扣压，一侧由弹片扣压，保持基本轨相对稳定的位置，当尖轨贴靠基本轨时，基本轨对尖轨提供了横向支撑。

既有铁路道岔转辙器滑床板，采用焊接结构滑床，滑床板台板与滑床板底板之间通过焊接组成，使用一段时间后滑床板台板与滑床板底板脱焊现象、滑床板台板前端扣压基本轨位置压舌断裂现象；当滑床板台板和滑床板底板脱焊或者压舌断裂，将导致基本轨扣压失效，基本轨位置无法固定，基本轨外翻等病害，将导致尖轨无横向支撑，甚至出现车辆脱轨出轨的安全事故，同时现有滑床板安装、拆卸麻烦，滑床板台板与滑床板底板摩擦力过大。

实用新型内容

本实用新型的目的提供一种整体铸造滑床板，可以有效的解决背景技术中的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种整体铸造滑床板，包括滑床板底板，所述滑床板底板上表面一端设置有滑床板台板，所述滑床板底板上表面另一端可拆卸连接有滑床板铁座，所述滑床板台板上设置有凹槽，所述凹槽内配合设置有滑动组件；所述滑动组件包括滚动珠，所述滚动珠设置于凹槽内，所述滚动珠上配合设置有固定套，所述滚动珠的顶点高度高于滑床板台板上表面的高度；所述凹槽的底部两侧配合设置有条形槽，所述条形槽填充有润滑剂，所述滑床板台板朝向滑床板铁座的一侧设置有压舌。

优选的，所述滑床板铁座上开设有孔槽，所述孔槽内连接有调节螺栓，所述滑床板铁座通过调节螺栓与滑床板底板可拆卸连接。

优选的，所述滚动组件设置有若干组。

优选的，所述滚动珠顶点的高度高出滑床板台板上表面0.3mm-2mm。

优选的，所述滑床板台板的宽度大于或等于滑床板底板的宽度。

优选的，所述滑床板底板、滑床板台板和压舌一体浇筑成型。

优选的，所述压舌的倾斜角a大于18度。

优选的，所述压舌与滑床板台板之间设置有半径为10mm的圆弧b。

本实用新型的有益效果是：滑床板一体浇筑成型，从而滑床板整体性好、强度高，通过设置有滚动组件，减少尖轨与滑床板台板间的摩擦力，从而减少了尖轨转换的阻力；通过设置有条形槽，条形槽内存储有润滑剂，在滚动珠转动时，润滑剂附着在滚动珠侧壁上，减少滚动珠与尖轨间的摩擦力；通过设置有压舌，压舌的倾斜度增加，有效避免了基本轨侧翻时与压舌的接触风险；压舌与滑床板台板连接处设置有圆弧，降低压舌与滑床板台板连接处的应力集中问题，增强滑床板的抗裂能力。

附图说明

图1为现有技术中滑床板结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图中：1-滑床板底板、2-滑床板台板、3-滑床板铁座、4-凹槽、5-滑动组件、51-滚动珠、52-固定套、6-条形槽、7-压舌、8-孔槽、9-调节螺栓。

具体实施方式