[实用新型]一种汽车配件用防撞梁加工用夹具

说明书

本实用新型涉及防撞梁加工技术领域，具体揭示了一种汽车配件用防撞梁加工用夹具，包括工作台，工作台内壁底部的中央固定连接有固定板，固定板的顶部固定连接有伸缩杆，伸缩杆的顶部固定连接有支撑板，支撑板的顶部开设有凹槽，凹槽内壁底部的中央转动连接有转轴，转轴表面的中央位置处固定连接有齿轮，齿轮的左右两侧均啮合有齿条，通过设置的齿轮、齿条、连接板、活动板、滚轮，使得C形夹在对装置的两侧进行夹持后，工作人员能够通过转动齿轮，从而调节两组滚轮之间的距离，从而使得滚轮能够对防撞梁的正面和背面进行限位，同时能够通过调节两个连接板之间的距离，能够使得滚轮能够与防撞梁的表面贴合的更加紧密。

技术领域

本实用新型涉及防撞梁加工技术领域，具体为一种汽车配件用防撞梁加工用夹具。

背景技术

防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用，而由于防撞梁的形状特殊，在对防撞梁进行加工过程中，对防撞梁夹持的稳定性是十分重要，而传统的防撞梁加工用夹具只能对防撞梁的两侧进行夹持，而防撞梁呈弧形，其防撞梁中央位置处的受力点尤为重要，所以我们推出一种防撞梁加工用家具，具有能够对大小不同的防撞梁的进行夹持、能够对防撞梁的中央位置处进行夹持等优点。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车配件用防撞梁加工用夹具，具备能够对大小不同的防撞梁的进行夹持、能够对防撞梁的中央位置处进行夹持等优点，解决了传统夹具无法对大小不同的防撞梁进行夹持，无法对防撞梁的中央位置处进行夹持的问题。

本实用新型的汽车配件用防撞梁加工用夹具，包括工作台、滚珠丝杆水平移动机构和滑板，工作台内壁底部的左右两侧均设有滚珠丝杆水平移动机构，滑板固定连接于滚珠丝杆水平移动机构内的丝杠螺母上，滑板顶部的中央固定连接有竖板，两个竖板相互靠近的一侧均设有C形夹，工作台内壁底部的中央固定连接有固定板，固定板的顶部与工作台的顶部处于同一水平面上，固定板的顶部固定连接有伸缩杆，伸缩杆的顶部固定连接有支撑板，支撑板的顶部开设有凹槽，凹槽内壁底部的中央转动连接有转轴，转轴表面的中央位置处固定连接有齿轮，齿轮的左右两侧均啮合有齿条，位于齿轮左侧齿条的背面和齿轮右侧齿条的正面均固定连接有活动板，两个活动板远离齿轮中心一侧的中央均固定连接有连接板，两个连接板顶部且相互靠近的一侧沿水平方向转动连接有若干个转动杆，转动杆表面的中央固定连接有滚轮。

本实用新型的汽车配件用防撞梁加工用夹具，其中工作台顶部的左右两侧均开设有通槽，滑板滑动连接于通槽内，该结构设置，使得滚珠丝杆水平移动机构能够带动滑板滑动，同时通槽能够对滑板的运动范围进行限制。

本实用新型的汽车配件用防撞梁加工用夹具，其中工作台底部的四角处均固定连接有支撑脚，支撑脚由防滑橡胶制成。

本实用新型的汽车配件用防撞梁加工用夹具，其中滚轮的表面固定连接有橡胶垫，橡胶垫的表面均匀固定连接有若干个防滑凸起，该结构设置，使得橡胶垫能够增大滚轮与防撞梁正面和背面之间的摩擦力，使得滚轮对防撞梁的正面和背面进行限位时，能够更加的稳定。

本实用新型的汽车配件用防撞梁加工用夹具，其中连接板左右两侧的中央均固定连接有滑块，支撑板正面和背面左右两侧的中央均开设有滑槽，滑块滑动连接于滑槽内，该结构设置，使得活动板在齿条的带动下运动时，能够带动滑块在滑槽内滑动，从而对连接板的运动轨迹进行限位。

本实用新型的汽车配件用防撞梁加工用夹具，其中转轴顶部的中央固定连接有转动盘，转动盘转动连接于支撑板顶部的中央位置处且转动盘的顶部与支撑板的顶部处于同一水平线上，转动盘的顶部开设有指槽，该结构设置，使得工作人员能够将手指放入到指槽内，并通过转动转动盘，带动底部的转动杆和齿轮转动，提高了工作人员在使用时的便捷性，支撑板左侧且靠近背面的位置处和右侧且靠近正面的位置处均螺纹连接有固定螺杆，固定螺杆靠近支撑板中心的一侧与两个齿条相互远离的一侧相互贴合。