[实用新型]一种培训流动车的车辆运行控制模块有效
申请号: | 202021483400.X | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN212782354U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 叶光显;黄海龙;林煜生 | 申请(专利权)人: | 广东三向智能科技股份有限公司 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00 |
代理公司: | 广州京诺知识产权代理有限公司 44407 | 代理人: | 麦超群 |
地址: | 526000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 培训 流动 车辆 运行 控制 模块 | ||
1.一种培训流动车的车辆运行控制模块,其特征在于:包括主控电路(11)、供电电路(12)、多个液压控制电路(13)和多个限位开关检测电路(15),所述供电电路(12)分别与主控电路(11)、液压控制电路(13)和限位开关检测电路(15)电性连接,所述主控电路(11)分别与液压控制电路(13)和限位开关检测电路(15)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种培训流动车的车辆运行控制模块,其特征在于:所述液压控制电路(13)包括动作光电耦合器(21)、动作三极管(22)和动作电磁继电开关(23),所述动作光电耦合器(21)的正极和负极分别与供电电路(12)和动作三极管(22)电性连接,所述动作电磁继电开关(23)的正极和负极分别与供电电路(12)和动作三极管(22)的集电极电性连接,所述动作三极管(22)的发射极与供电电路(12)的负极电性连接,所述主控电路(11)与动作光电耦合器(21)电性连接,所述主控电路(11)用于控制动作光电耦合器(21)的通断。
3.根据权利要求1所述的一种培训流动车的车辆运行控制模块,其特征在于:所述限位开关检测电路(15)包括限位开关连接端(31)和限位光电耦合器(32),所述限位光电耦合器(32)的正极和负极分别与供电电路(12)和主控电路(11)电性连接,所述限位开关连接端(31)与限位光电耦合器(32)电性连接,所述限位开关连接端(31)用于控制限位光电耦合器(32)的通断。
4.根据权利要求1所述的一种培训流动车的车辆运行控制模块,其特征在于:所述主控电路(11)电性连接有串口接口电路(17),所述串口接口电路(17)与供电电路(12)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种培训流动车的车辆运行控制模块,其特征在于:所述液压控制电路(13)电性连接有液压控制指示灯(14)。
6.根据权利要求1所述的一种培训流动车的车辆运行控制模块,其特征在于:所述限位开关检测电路(15)电性连接有限位开关检测指示灯(16)。
7.根据权利要求1所述的一种培训流动车的车辆运行控制模块,其特征在于:所述液压控制电路(13)总共设置有30路,所述限位开关检测电路(15)总共设置有30路。
8.根据权利要求1所述的一种培训流动车的车辆运行控制模块,其特征在于:还包括485通讯电路(18),所述供电电路(12)与485通讯电路(18)电性连接,所述主控电路(11)与485通讯电路(18)电性连接。
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