[实用新型]一种可自动折叠的流媒体后视镜有效

专利信息
申请号: 202021483616.6 申请日: 2020-07-24
公开(公告)号: CN212685413U 公开(公告)日: 2021-03-12
发明(设计)人: 梁枫;卢启明;杨柳;王俊平 申请(专利权)人: 宁波福尔达智能科技有限公司
主分类号: B60R1/04 分类号: B60R1/04;B60Q3/76
代理公司: 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 代理人: 吴晓微
地址: 315300 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 折叠 流媒体 后视镜
【说明书】:

实用新型提供了一种可自动折叠的流媒体后视镜,包括可转动的流媒体后视镜以及安装在阅读灯内的电机和控制单元,所述电机用于带动所述流媒体后视镜转动打开或关闭,所述控制单元与所述电机连接,所述控制单元用于控制所述电机的启停使所述流媒体后视镜在自动驾驶模式时关闭以及在手动驾驶模式时打开。本实用新型提供的一种可自动折叠的流媒体后视镜,能够根据驾驶模式自动打开或者关闭流媒体后视镜,使用灵活,更具人性化。

技术领域

本实用新型涉及汽车流媒体后视镜领域,特别是涉及一种可自动折叠的流媒体后视镜。

背景技术

随着人们生活水平的提高,汽车已经成为人们日常生活中不可少的交通工具。随着汽车科技的进步,汽车自动驾驶技术和流媒体后视镜已经被广泛地应用在汽车中。流媒体后视镜就是通过车辆后置的一枚摄像头,实时的拍摄车辆后方的画面,并将其无损、无延迟的在中央后视镜显示屏呈现出来。即以摄像头的视角,观察车辆后方的真实情况。由于流媒体后视镜通过摄像头直接拍摄车辆后方的画面,所以其所呈现的视野更广、画面也更为直观,这样便能够极大的减少视觉盲区,提升行车的安全性。在夜间行车时,流媒体摄像头极强的夜视能力便能够发挥巨大的作用,使我们在夜间行车也能清晰的观察到后方的车流情况。

现有的流媒体后视镜设置形式是固定的,不能进行折叠。汽车在自动驾驶模式时,不需要再使用流媒体后视镜,但由于流媒体后视镜不能折叠,其占用车内空间较大,灵活性较差。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型所要解决的问题是提供一种可自动折叠的流媒体后视镜,以克服现有流媒体后视镜不能根据驾驶模式自动打开或折叠的缺陷。

(二)技术方案

为解决所述技术问题,本实用新型提供一种可自动折叠的流媒体后视镜,包括可转动的流媒体后视镜以及安装在阅读灯内的电机和控制单元,所述电机用于带动所述流媒体后视镜转动打开或关闭,所述控制单元与所述电机连接,所述控制单元用于控制所述电机的启停使所述流媒体后视镜在自动驾驶模式时关闭以及在手动驾驶模式时打开。通过流媒体后视镜、电机和控制单元的配合,在自动驾驶模式时,控制单元能够控制电机的启停,电机能够带动流媒体后视镜进行折叠,节省车内空间,增大车内空间感;在手动模式时,控制单元能够控制电机的启停,电机能够带动流媒体后视镜进行打开使用。

进一步的,所述流媒体后视镜通过转轴可转动安装在所述阅读灯的前端,所述转轴上固定有第一齿轮,所述电机与第二齿轮连接,所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合。所述第一齿轮固定在所述转轴的中部,所述流媒体后视镜上开设有用于容纳所述第一齿轮的容置槽。

进一步的,所述阅读灯的下端转动安装有所述流媒体后视镜,所述流媒体后视镜与第一齿轮固定连接,所述电机与第二齿轮连接,所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合。所述流媒体后视镜的后端向外侧延伸有连接柱,所述连接柱的侧端固定有所述第一齿轮。

进一步的,所述阅读灯的前侧设置有挡风玻璃,所述挡风玻璃上设置有凸台,所述凸台上转动安装有U形杆;所述U形杆的一端与所述流媒体后视镜连接,另一端固定连接有第一齿轮,所述电机与第二齿轮连接,所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合。所述U形杆包括平行设置的第一连接部和第二连接部,所述第一连接部通过折弯部与所述第二连接部连接;所述第一连接部与所述凸台连接,所述第一齿轮固定在所述第一连接部上,所述流媒体后视镜固定在所述第二连接部上。所述第一连接部、所述第二连接部和所述折弯部为一体成型结构,所述第一连接部长度大于所述第二连接部。

(三)有益效果

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