[实用新型]一种压缩式垃圾车及其上料机构

说明书

本实用新型涉及一种压缩式垃圾车及其上料机构。压缩式垃圾车的上料机构，包括：转轴，沿压缩式垃圾车的宽度方向延伸；翻转架，铰接在所述转轴上；凸轮，套设在所述转轴上，凸轮包括轮体和固定套，固定套上设有紧固件穿孔，轮体通过穿装在紧固件穿孔内的紧固件固定在所述转轴上；压桶板，固定在所述翻转架的安装座上，安装座上设有滚轮，滚轮用于与所述轮体顶压配合；挂桶板，设置在所述翻转架的横梁上，供垃圾桶顶部开口处的翻边挂装；所述挂桶板和横梁中的其中一个上设有长孔，另一个上设有与长孔对应的螺纹孔，所述长孔沿上下方向延伸，长孔内穿装有螺纹连接在螺纹孔内的紧固螺栓，以实现挂桶板在上下方向位置可调的固定在所述横梁上。

技术领域

本实用新型涉及一种压缩式垃圾车及其上料机构。

背景技术

压缩式垃圾车的尾部一般都有上料机构，上料机构的作用是夹紧垃圾桶进行提升、翻转运动，以将垃圾桶内的垃圾自动倒入垃圾车内。目前，行业内通常采用试配凸轮角度的方法消除误差，角度试配合适后进行焊接。试配凸轮虽然可消除累积误差，但也存在以下缺点：1、焊接对零件周边漆面烧损严重，焊后需要重新进行防腐和喷漆；2、试配焊接作业时间长，作业困难，效率较低；3、空间结构受限，可焊接性差，影响焊缝质量。

针对上述问题，授权公告号为CN208560503U的中国实用新型专利公开了一种垃圾桶自动上料装置，该上料装置设置于垃圾车的车厢尾部，包括油缸、L型动臂、连杆、翻转架、压桶板以及挂桶板；油缸与L型动臂铰接，在翻转架的两侧分别设有所述的油缸和L型动臂，转轴可转动地穿置于翻转架内，并与L型动臂固定连接，在L型动臂和翻转架之间设有连杆，连杆与翻转架铰接；凸轮包括轮体和固定套，凸轮通过插销插入固定套和转轴上的孔后固定在转轴上，滚轮可转动的连接于安装座上，并与凸轮相互抵靠配合；油缸驱动L型动臂和转轴转动，带动凸轮转动，使滚轮在凸轮不同的曲面上滚动，实现压桶板夹紧或松开垃圾桶。

由于加工误差的存在，上述的插销与凸轮、转轴上的孔之间存在间隙，该间隙导致凸轮固定后的位置可能会发生改变，在凸轮与挂桶板上的滚轮配合时，容易导致挂桶板和压桶板之间的间隙超过公差范围，进而造成挂桶板和压桶板不能夹紧垃圾桶或者过度夹紧损坏垃圾桶的问题。为解决上述问题，上述专利中将挂桶板固定在翻转架的横梁上，在压桶板上设置长孔，压桶板通过螺栓高度可调的固定在安装座上，以保证挂桶板和压桶板之间的间隙在公差范围内。

但现有技术中的安装座一般只包括两个平行设置的连接板，两个连接板的一端供滚轮转动装配，另一端直接固定连接在压桶板上。而上述专利中为了便于压桶板的高度调节，需要另外增加安装板，安装板固定连接在两个连接板上，安装板上加工有安装孔，在压桶板位置调整到位后，压桶板通过穿过长孔和安装孔内的螺栓固定在安装板上，这样设计增加了安装座的加工步骤，降低了生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压缩式垃圾车，以解决现有技术中通过调整压桶板的高度调整压桶板和挂桶板的间隙时而导致安装座的加工步骤增加的技术问题；本实用新型的目的还在于提供一种压缩式垃圾车的上料机构，以解决现有技术中通过调整压桶板的高度调整压桶板和挂桶板的间隙时而导致安装座的加工步骤增加的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型压缩式垃圾车的上料机构的技术方案是：

压缩式垃圾车的上料机构，包括：

转轴，沿压缩式垃圾车的宽度方向延伸；

翻转架，铰接在所述转轴上，用于在翻转时承托垃圾桶的侧面以带动垃圾桶翻转；

凸轮，套设在所述转轴上，凸轮包括轮体和固定套，固定套上设有紧固件穿孔，轮体通过穿装在紧固件穿孔内的紧固件固定在所述转轴上；

压桶板，固定在所述翻转架的安装座上，安装座上设有滚轮，滚轮用于与所述轮体顶压配合；

挂桶板，设置在所述翻转架的横梁上，供垃圾桶顶部开口处的翻边挂装；