[实用新型]地下综合结构装配式连接体系

说明书

本实用新型提供了一种地下综合结构装配式连接体系,属于地下建筑技术领域，包括顶板、柱、底座，底座的中部设置预留连接槽，底座的左右两侧分别设置底座预留螺栓孔，底座由内向外嵌入底座内置板,顶板底部的左右两侧分别向下设置上部外伸连接中肋和上部外伸连接边肋,柱底部的左右两侧设置底部外伸连接肋，本实用新型的有益效果是连接可靠，降低资源损耗，施工速度快，增加了施工的安全性和结构的可靠性，提高了地下空间利用率，符合开发利用城市地下空间资源的战略目标。

技术领域

本实用新型属于地下建筑技术领域，特别是涉及一种地下综合结构装配式连接体系。

背景技术

由于地下空间的稀缺性，对集“城市地下综合管廊、城市地下快速公路、城市地下建筑空间”的城市地下综合体的需求巨大，开发利用城市地下空间资源是城市可持续发展的必然选择,也是我国城市发展进入新时代的重要标志，随着城市的发展,其规模效应和聚集效应不断增强,土地价格上升、建筑密度增大,以及功能上的需求都使得多数城市都选择开发地下空间,以获得土地的最优化使用，同时大大提高生活质量和工作效率，国外城市地下空间开发利用历史悠久，多以大型地下交通枢纽结合商业设施和停车场、容多种交通形式于一体的地下空间综合体类型呈现。在国际上，日本和欧美在地下空间的开发和建设处于领先地位，最先倡导并提出地下城市和城市地下空间的综合化和立体化开发理念。总体看，包含有多种交通方式或多种功能的地下空间综合体，但是目前地下结构开挖深度较深，材料用量较大，且在施工过程中危险性较大，地下空间利用率较低，为了使上下交通形成统一整体的同时增加地下一层空间的用途，解决地下空间利用率低和材料用量大等问题非常重要，随着地下空间开发利用的充分发展，地下空间和地下建筑物的应用普及已经非常广泛，因此有必要采取一定的措施提高地下空间结构的施工效率来避免不必要的损失，不对地下结构造成危害，能够提供符合地下空间结构需求的条件，降低损失，给人民的生命财产带来保证，提高地下空间结构施工效率的同时减少事故发生的概率。

实用新型内容

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型提供一种地下综合结构装配式连接体系，便于装配式施工，增加了结构的整体性，大量缩短施工周期，施工速度快，节约模板，施工、安装方便，构造简单，大大提高施工装配式效率，有利于推动我国装配式地下建筑结构产业化发展进程，提高了结构安全性能，增加了地下一层空间的用途。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种地下综合结构装配式连接体系，包括顶板、柱、底座，底座的中部设置预留连接槽，底座的左右两侧分别设置底座预留螺栓孔，底座由内向外嵌入底座内置板，底座内置板由连接板C和L型板连接而成，连接板C上设置连接孔C，底座的内部设置底座内连接钢筋，底座内置板与底座内连接钢筋锚固；

顶板底部的左右两侧分别向下设置上部外伸连接中肋和上部外伸连接边肋，上部外伸连接中肋、上部外伸连接边肋上对应设置顶板横向连接预留孔洞，上部外伸连接中肋和上部外伸连接边肋之间设置连接凹槽，顶板左右两侧由内向外嵌入顶板内置板，顶板内置板由基板和连接板连接而成，连接板上设置连接孔、预留螺栓孔，顶板左右两侧的内部设置顶板内连接钢筋，顶板内置板与顶板内连接钢筋锚固；

柱底部的左右两侧设置底部外伸连接肋，底部外伸连接肋上设置贯通的柱底预留螺栓孔，柱底部的中间设置柱底预留连接板槽，柱的下部设置贯通的柱底横向连接预留孔洞，柱的下部嵌入柱底内置板，柱底内置板是由基板B、连接板B和底板连接而成，连接板B上设置连接孔B，底板上设置预留螺栓孔A，柱的下部设置柱内连接钢筋，下部嵌入柱底内置板与柱内连接钢筋锚固，柱顶部向上设置柱顶部外伸肋，柱顶部外伸肋上贯穿设置柱顶横向连接预留孔洞，柱顶部外伸肋之间为柱顶连接中槽、外侧为柱顶连接边槽，柱顶部的左右两侧设置柱顶预留连接板槽，柱左右两侧的上部设置柱顶预留螺栓孔，柱的上部嵌入柱顶内置板，柱顶内置板是由连接板A和基板A连接而成在连接板A上设置连接孔A，柱的上部设置柱内连接钢筋，柱顶内置板与柱内连接钢筋锚固；