[实用新型]汽车后视镜方片成型模具有效
申请号: | 202021485029.0 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN212864539U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 崔明奎;崔原豪;崔乘豪 | 申请(专利权)人: | 郑州金瑜隆汽车零部件有限公司 |
主分类号: | C03B23/023 | 分类号: | C03B23/023;B60R1/02;C03B33/02 |
代理公司: | 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人: | 秦海中 |
地址: | 450000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 后视镜 成型 模具 | ||
本实用新型涉及汽车后视镜加工领域,具体涉及汽车后视镜方片成型模具,包括砖体、模槽和底座凸起;在砖体的顶部设置模槽,沿纵向方向,在模槽内设置依次连接的模槽第二区域、模槽第一区域、模槽第三区域和模槽第四区域,模槽第二区域的曲率半径小于模槽第一区域的曲率半径,模槽第四区域的曲率半径小于模槽第三区域的曲率半径;在砖体的底部设置底座凸起。通过本模具制备的后视镜方片,在一块玻璃片中可以切割双排、多个后视镜片,有效提升了单块玻璃块的有效利用面积,减少废料的提升,节约成本,提升经济效益。
技术领域
本实用新型涉及汽车后视镜加工领域,具体涉及汽车后视镜方片成型模具的结构技术领域。
背景技术
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。
后视镜需要为驾驶室座位上的驾驶员提供一定的视野范围,因此,通常会将后视镜设置为具有一定曲率的凸面镜,以实现后视镜的“宽视角”的效果。
在汽车后车镜加工或其他加工行业中,需要对平面玻璃片进行烤弯成型成具有一定曲率的玻璃片,以实现后视镜的“宽视角”的效果;通常通过对玻璃片进行高温烘烤,使其变形并形成曲片形状,再对曲片进行切割出相应尺寸的后视镜片。
而目前,由于受成型模具及成型工艺的限制,大部分的后视镜片的制备为在一块成型后的玻璃片上,切割出单个或单排后视镜片,而由于切割规格尺寸的不同,需要设置足够的切割预留区域,因此不可避免的会导致,切割后的废料成本的增加。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供汽车后视镜方片成型模具,实现在一块玻璃片中可以切割双排、多个后视镜片,有效提升了单块玻璃块的有效利用面积,减少废料的提升,节约成本,提升经济效益。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
汽车后视镜方片成型模具,包括砖体、模槽和底座凸起;在砖体的顶部设置模槽,沿纵向方向,在模槽内设置依次连接的模槽第二区域、模槽第一区域、模槽第三区域和模槽第四区域,模槽第二区域的曲率半径小于模槽第一区域的曲率半径,模槽第四区域的曲率半径小于模槽第三区域的曲率半径;在砖体的底部设置底座凸起。
进一步地,所述模槽第一区域与模槽第三区域镜像对称设置。
进一步地,在所述砖体的顶部、模槽边缘设置多个定位标。
进一步地,在所述砖体的侧边分别设置多个侧部凹槽。
进一步地,在所述砖体上均匀设置多个通气孔,通气孔贯穿砖体的上、下面。
进一步地,沿远离所述模槽第一区域的方向,所述模槽第二区域的曲率半径逐渐减小。
进一步地,沿横向方向,所述模槽第一区域的两端贯穿砖体的顶部。
进一步地,所述模槽第二区域远离模槽第一区域的一侧为弧形部,弧形部的凹面指向模槽第一区域。
与现有技术相比,本实用新型至少能达到以下有益效果之一:
1、通过本模具制备的后视镜方片,在一块玻璃片中可以切割双排、多个后视镜片,有效提升了单块玻璃块的有效利用面积,减少废料的提升,节约成本,提升经济效益。
2、设置曲率相同的中心区域,便于镜片的加工成型作业。
3、设置变曲区域,可以提升所切割处后视镜片的最大视角范围。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的另一视角的结构示意图。
图3为图2沿竖直面的截面图。
图4为本实用新型的再一视角的结构示意图。
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