[实用新型]一种用于飞机机翼强度的抗扭曲测试装置

权利要求书

1.一种用于飞机机翼强度的抗扭曲测试装置，包括底座(4)，其特征在于，所述底座(4)的边缘位置处一体式安装有固定板(1)，所述固定板(1)的一侧固定安装有连接板(3)，所述连接板(3)的上表面设置有电机(2)，所述电机(2)的驱动端连接有旋转轴(5)，所述旋转轴(5)的一端设置有连接套(7)，所述连接套(7)的一侧焊接有夹紧板(12)并且夹紧板(12)的内部设置有机翼(8)，所述底座(4)的上表面位于固定板(1)的一侧滑动安装有移动板(11)，所述移动板(11)的一侧设置有推送组件(10)，且移动板(11)的顶端安装有夹紧组件(9)，所述夹紧组件(9)的内部设置有机翼(8)。

2.根据权利要求1所述的一种用于飞机机翼强度的抗扭曲测试装置，其特征在于，所述旋转轴(5)的外部开设有通孔，所述连接套(7)的外部同样开设有通孔，所述连接套(7)的外部设置有第一螺栓(6)并且第一螺栓(6)的一端贯穿连接套(7)外部开设的通孔并延伸至旋转轴(5)内部开设的通孔与其螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于飞机机翼强度的抗扭曲测试装置，其特征在于，所述夹紧板(12)在连接套(7)的一侧为长方形对称设置有两个，且两个夹紧板(12)之间的距离与机翼(8)的厚度相同。

4.根据权利要求1所述的一种用于飞机机翼强度的抗扭曲测试装置，其特征在于，所述夹紧组件(9)包括安装在移动板(11)上表面为“U”型设置的夹紧套(91)，所述夹紧套(91)的内部上表面设置有第一防滑层(93)，且夹紧套(91)的上表面转动安装有第二螺栓(95)，所述夹紧套(91)的内部开设有与第二螺栓(95)螺纹连接的螺孔(96)，所述第二螺栓(95)的末端延伸至压紧板(92)的内部并且第二螺栓(95)的外部设置有限位块(97)，所述压紧板(92)的内部开设有与第二螺栓(95)相互匹配的限位槽(98)，所述压紧板(92)的下表面设置有第二防滑层(94)。

5.根据权利要求4所述的一种用于飞机机翼强度的抗扭曲测试装置，其特征在于，所述第二防滑层(94)与第一防滑层(93)的大小相同，形状相同，且第二防滑层(94)与第一防滑层(93)的表面均设置有防滑凸点。

6.根据权利要求1所述的一种用于飞机机翼强度的抗扭曲测试装置，其特征在于，所述推送组件(10)包括安装在移动板(11)一侧的定位杆(104)，所述定位杆(104)的内部设置有加强筋(102)，所述固定板(1)的内部开设有与加强筋(102)相互匹配的定位孔(103)，所述移动板(11)的下方连接有连接杆(105)，所述连接杆(105)的下端安装有滑块(106)，所述底座(4)的内部开设有与滑块(106)滑动的滑槽(107)，所述移动板(11)的一侧安装有电动伸缩杆(101)。

7.根据权利要求6所述的一种用于飞机机翼强度的抗扭曲测试装置，其特征在于，所述加强筋(102)为长方形设置，且加强筋(102)在定位杆(104)的内部等距设置有十个，所述滑块(106)与连接杆(105)呈T型设置，且滑块(106)与连接杆(105)均为不锈钢材料。