[实用新型]用于燃料电池客车车顶与车后舱散热管道连接的过渡装置有效
| 申请号： | 202021487732.5 | 申请日： | 2020-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN212979862U | 公开（公告）日： | 2021-04-16 |
| 发明（设计）人： | 李梓榜;毛锦浩;石建珍;谭少军 | 申请（专利权）人： | 佛山市飞驰汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所(普通合伙) 43114 | 代理人： | 颜勇 |
| 地址： | 528000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 燃料电池 客车 车顶 后舱 散热 管道 连接 过渡 装置 | ||
1.一种用于燃料电池客车车顶与车后舱散热管道连接的过渡装置，其特征在于：包括安装板、至少两个主水管接头、至少一个补水管接头和至少一个除气管接头，所述安装板上开设有至少两个主水管接头安装穿孔、至少一个补水管接头安装穿孔和至少一个除气管接头安装穿孔，所述主水管接头、补水管接头、除气管接头一一安装在相对应的主水管接头安装穿孔、补水管接头安装穿孔、除气管接头安装穿孔内且主水管接头、补水管接头、除气管接头的两端分别部分露出安装板，所述安装板固定在相对应车顶蒙皮朝外一面上且主水管接头、补水管接头与除气管接头露出安装板底部部分共同穿过相对应车顶蒙皮的通孔置于车厢内。
2.如权利要求1所述的用于燃料电池客车车顶与车后舱散热管道连接的过渡装置，其特征在于：所述安装板与相对应车顶蒙皮朝外一面之间设置有绝缘垫。
3.如权利要求2所述的用于燃料电池客车车顶与车后舱散热管道连接的过渡装置，其特征在于：所述主水管接头、补水管接头和除气管接头均标记有编号。
4.如权利要求1～3任一所述的用于燃料电池客车车顶与车后舱散热管道连接的过渡装置，其特征在于：所述主水管接头、补水管接头、除气管接头一一通过密封粘结胶粘结安装在相对应的主水管接头安装穿孔、补水管接头安装穿孔、除气管接头安装穿孔内，所述安装板通过密封粘结胶粘结固定在相对应车顶蒙皮朝外一面上。
5.如权利要求1～3任一所述的用于燃料电池客车车顶与车后舱散热管道连接的过渡装置，其特征在于：所述车顶蒙皮的通孔的尺寸不小于安装板上全部的主水管接头、补水管接头与除气管接头所围成区域的尺寸。
6.如权利要求4所述的用于燃料电池客车车顶与车后舱散热管道连接的过渡装置，其特征在于：所述车顶蒙皮的通孔的尺寸不小于安装板上全部的主水管接头、补水管接头与除气管接头所围成区域的尺寸。
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