[实用新型]一种具有防腐功能的变速箱用齿毂有效
申请号: | 202021487848.9 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN212744935U | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 张广春;周瑞峰 | 申请(专利权)人: | 天津广瑞机械加工有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H57/04 |
代理公司: | 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 | 代理人: | 王山 |
地址: | 301617 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 防腐 功能 变速箱 用齿毂 | ||
本实用新型公开了一种具有防腐功能的变速箱用齿毂,包括齿毂本体以及设置在齿毂本体中间位置的内齿面,所述齿毂本体外壁设置有外齿面,所述齿毂本体靠近外齿面一侧外壁开设有滑块安装槽,所述齿毂本体靠近内齿面一侧内部设置有加强组件,所述加强组件靠近内齿面一侧设置有保护组件,所述内齿面内壁开设有漏油孔。本实用新型在进行使用时能够使得油仓内部的润滑油能够对齿毂本体内齿面的内齿进行保护,进而避免内齿出现被腐蚀的情况,从而保证了变速箱的使用效果,同时通过设置的压缩弹簧方便了密封板对于出油口的自动密封效果,进而提高了装置使用的便捷性。
技术领域
本实用新型涉及变速箱相关技术领域,具体为一种具有防腐功能的变速箱用齿毂。
背景技术
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱,变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构,传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动,普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等,其可以分为有级式变速器、无极式变速器以及综合式变速器,齿毂作为变速箱中一个档位变换的重要组成部分,其主要在变速器中起到传动的作用。
但是,现有的的变速箱用齿毂由于本身结构的缺陷导致装置内齿位置的防腐效果较差,进而在装置长时间使用过程中齿毂内齿容易发生损坏,进而影响变速箱的使用效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防腐功能的变速箱用齿毂,解决了现有的的变速箱用齿毂由于本身结构的缺陷导致装置内齿位置的防腐效果较差,进而在装置长时间使用过程中齿毂内齿容易发生损坏,进而影响变速箱的使用效果的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有防腐功能的变速箱用齿毂,包括齿毂本体以及设置在齿毂本体中间位置的内齿面,所述齿毂本体外壁设置有外齿面,所述齿毂本体靠近外齿面一侧外壁开设有滑块安装槽,所述齿毂本体靠近内齿面一侧内部设置有加强组件,所述加强组件靠近内齿面一侧设置有保护组件,所述内齿面内壁开设有漏油孔。
优选的,所述外齿面外壁设置有三组外齿,三组所述外齿在所述外齿面外壁均匀分布,且三组所述外齿与所述外齿面外壁固定连接。
优选的,所述内齿面内壁设置有多组内齿,多组所述内齿均匀分布在内齿面内壁,且多组所述内齿一端均与所述内齿面内壁固定连接。
优选的,所述加强组件由加强槽以及加强筋组成,所述加强槽开设在齿毂本体靠近内齿面一侧外壁,所述加强筋设置在加强槽内部,且所述加强进行外壁与所述加强槽内壁固定连接。
优选的,所述保护组件由滑槽、油仓、隔板以及抵接块组成,所述滑槽与所述油仓均开设在齿毂本体内部,所述油仓内部设置有润滑油,所述滑槽设置在油仓顶部,且所述滑槽与所述油仓内部相连通,所述隔板设置在滑槽内部,所述滑槽顶部开设有开口,所述抵接块底部贯穿开口与所述隔板顶部固定连接。
优选的,所述油仓内部设置有连接杆,所述油仓底部设置有排油仓,所述排油仓直径大于油仓直径,所述排油仓一侧开设有出油口,所述出油口远离排油仓一侧设置有连接管道,所述出油口通过连接管道与内齿面内壁位置处漏油孔相连通,且所述排油仓顶部内侧设置有密封板,所述密封板底部设置有压缩弹簧,所述连接杆顶部与所述隔板底部固定连接,所述连接杆底部与所述密封板顶部固定连接。
本实用新型提供了一种具有防腐功能的变速箱用齿毂,具备以下有益效果:
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