[实用新型]一种APP遥控飞机

说明书

本实用新型涉及一种APP遥控飞机，包括飞机本体、飞行控制器、控制终端和着陆架，飞行控制器固定置于飞机本体上，并与飞机本体通过线路连接；飞行控制器与控制终端无线连接，控制终端处于地面通过飞行控制器遥控飞机本体进行飞行；着陆架置于飞机本体的下端，并与飞机本体固定连接；着陆架的下端部为限位框架，限位框架内设置有气囊，气囊与限位框架可拆卸连接；气囊的下端部向下伸出限位框架；气囊内充有空气。相对现有技术，本实用新型气囊能有效对飞机本体和着陆架进行缓冲，降低飞机本体在着陆过程中产生震动，避免造成飞机本体出现零件松动，延长飞机本体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及遥控飞机技术领域，具体而言，特别涉及一种APP遥控飞机。

背景技术

现有技术中的遥控飞机都是通过着陆架先着地，来实现遥控飞机着陆，但是由于着陆架过于刚硬，遥控飞机在着陆过程中会对机身产生震动，影响遥控飞机的使用寿命，容易造成遥控飞机出现零件松动，所以有必要对这些问题进行解决。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种提升缓冲性能，延长使用寿命的APP遥控飞机。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种APP遥控飞机，包括飞机本体、飞行控制器、控制终端和着陆架，所述飞行控制器固定置于所述飞机本体上，并与所述飞机本体通过线路连接；所述飞行控制器与所述控制终端无线连接，所述控制终端处于地面通过飞行控制器遥控所述飞机本体进行飞行；所述着陆架置于所述飞机本体的下端，并与所述飞机本体固定连接；所述着陆架的下端部为限位框架，所述限位框架内设置有气囊，所述气囊与所述限位框架可拆卸连接；所述气囊的下端部向下伸出所述限位框架；所述气囊内充有空气。

本实用新型的有益效果是：气囊能有效对飞机本体和着陆架进行缓冲，降低飞机本体在着陆过程中产生震动，避免造成飞机本体出现零件松动，延长飞机本体的使用寿命；限位框架对气囊进行限位，使得气囊进行限位移动，进一步提升了气囊对飞机本体的缓冲效果。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述飞机本体包括机架和多个机臂，多个所述机臂的一端均与所述机架固定连接，另一端远离所述机臂延伸；每个所述机臂远离所述机架的一端均设置有电机，每个所述电机均与其对应的机臂固定连接；每个所述电机的输出端均竖直向上，并套装有螺旋桨；多个所述电机均带动其对应的螺旋桨进行转动；多个所述电机均与所述飞行控制器通过线路连接；所述飞行控制器处于所述机架的一端，并与所述机架固定连接；所述机架的一端设置有电池，所述电池与所述机架固定连接；所述电池与所述飞行控制器通过线路连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：飞机本体结构简单，控制效率高，提升控制便利性。

进一步，所述着陆架内设置有置物箱，所述置物箱与所述着陆架可拆卸连接；所述置物箱处于所述气囊的上方。

采用上述进一步方案的有益效果是：置物箱便于进行物品放置，便于飞机本体进行物品输送。

进一步，所述气囊呈方状结构，所述气囊的底部设置有向上凹陷的凹槽，所述凹槽呈倒置的漏斗状结构。

采用上述进一步方案的有益效果是：凹槽呈倒置的漏斗状结构，能使气囊既能支撑飞机本体，还能对飞机本体着陆过程进行缓冲，能有效提升缓冲效果。

进一步，所述气囊的中部设置有沿其周向布置的方形槽，所述限位框架的下端部处于所述方形槽内，所述限位框架的下端部可沿所述方形槽限位竖直移动。

采用上述进一步方案的有益效果是：使得气囊与限位框架及着陆架产生相对移动，进一步提升气囊对飞机本体着陆过程中的缓冲性能。