[实用新型]一种粉罐车供气装置底座有效
申请号: | 202021489430.1 | 申请日: | 2020-07-25 |
公开(公告)号: | CN212928639U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 孙玉军;孙在君;杨桂花;庄同胜 | 申请(专利权)人: | 山东神骏车辆制造有限公司 |
主分类号: | F16F15/067 | 分类号: | F16F15/067;B08B5/02;F04B39/00 |
代理公司: | 北京鼎德宝专利代理事务所(特殊普通合伙) 11823 | 代理人: | 牟炳彦 |
地址: | 272624 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 罐车 供气 装置 底座 | ||
本实用新型公开了一种粉罐车供气装置底座,属于粉罐车配件设备技术领域。一种粉罐车供气装置底座,包括基座和安装座,基座上固定连接有定位板,定位板上固定连接有滑杆,滑杆上滑动连接有挡板,滑杆上套设有弹簧,弹簧与挡板相抵,挡板顶部固定连接有第二铰接座,安装座底部固定连接有第一铰接座,第一铰接座通过连杆与第二铰接座转动连接,基座上固定连接有气缸,气缸上设有与滑杆相配合的吹扫机构,挡板侧面固定连接有气杆,气杆远离挡板的一端固定连接有活塞,活塞滑动连接在气缸内;本实用新型不仅可以防止空气压缩机的振动传递至驾驶室,还可以在减震的同时延长自身减震系统的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及粉罐车配件设备技术领域,尤其涉及一种粉罐车供气装置底座。
背景技术
在粉粒物料运输半挂车卸货时,都需要向罐体内充入气体,以达到快速卸货的目的,因此,随车装配的空气压缩机是粉粒物料运输半挂车不可或缺的重要配件;目前市场上粉粒物料运输半挂车主要使用的是主车取力空气压缩机,在粉粒物料运输半挂车出厂前需要在牵引车上安装空压机,而现有的安装底座减震效果太差,导致振动易传送至驾驶室影响驾驶人员。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中安装底座减震性不足的缺陷,而提出的一种粉罐车供气装置底座。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种粉罐车供气装置底座,包括基座和安装座,所述基座上固定连接有定位板,所述定位板上固定连接有滑杆,所述滑杆上滑动连接有挡板,所述滑杆上套设有弹簧,所述弹簧与挡板相抵,所述挡板顶部固定连接有第二铰接座,所述安装座底部固定连接有第一铰接座,所述第一铰接座通过连杆与第二铰接座转动连接,所述基座上固定连接有气缸,所述气缸上设有与滑杆相配合的吹扫机构,所述挡板侧面固定连接有气杆,所述气杆远离挡板的一端固定连接有活塞,所述活塞滑动连接在气缸内。
优选的,所述吹扫机构包括吹扫板和输气管,所述输气管的一端固定连接在吹扫板上,所述输气管的另一端固定连接在气缸上,所述吹扫板上均布有气孔。
优选的,所述气缸上和输气管上均设有单向阀。
优选的,所述基座上固定连接有导向杆,所述导向杆远离基座的一端固定连接在安装座上。
优选的,所述导向杆的数量具体为四组,且四组所述导向杆均布在基座上。
优选的,所述吹扫板的数量具体为两组,且两组所述吹扫板对称分布在滑杆的两端。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种粉罐车供气装置底座,具备以下有益效果:
1、该粉罐车供气装置底座,通过将基座固定在粉罐车上,将空气压缩机固定在安装座上,在空气压缩机使用时,振动会通过安装座上的振动通过连杆传递给挡板,两组挡板相互靠近利用弹簧将振动缓冲,从而达到减震的目的,与此同时,挡板带动气杆推动活塞将气缸内的气体压缩通过输气管输送给吹扫板,吹扫板上的气孔将气体吹扫至弹簧和滑杆上,防止粉尘沾染,导致滑动不流畅,为了防止安装座上的空气压缩机向侧方位晃动,导向杆可以保证安装座始终处于垂直方向滑动,在保证延长使用寿命的同时防止振动传递至驾驶室。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种粉罐车供气装置底座的主视图;
图2为本实用新型提出的一种粉罐车供气装置底座的俯视图。
图中:1、基座;101、定位板;102、滑杆;1021、弹簧;2、安装座;201、第一铰接座;202、连杆;203、导向杆;3、气缸;301、气杆;3011、活塞;302、挡板;3021、第二铰接座;303、单向阀;304、输气管;305、吹扫板。
具体实施方式
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