[实用新型]一种罐车吸料装置有效
申请号: | 202021489435.4 | 申请日: | 2020-07-25 |
公开(公告)号: | CN212922823U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 孙玉军;孙在君;杨桂花;庄同胜 | 申请(专利权)人: | 山东神骏车辆制造有限公司 |
主分类号: | B65D88/54 | 分类号: | B65D88/54;B65D90/00;B60P3/22 |
代理公司: | 北京鼎德宝专利代理事务所(特殊普通合伙) 11823 | 代理人: | 牟炳彦 |
地址: | 272624 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 罐车 装置 | ||
本实用新型公开了一种罐车吸料装置,属于吸料装置技术领域。一种罐车吸料装置,包括吸头、罐体,所述吸头与罐体相连接,所述吸头上转动连接有转动件,所述转动件上固定连接有磨砂网,所述吸头内固定连接有支撑杆,所述支撑杆上转动连接有第一转轴,所述第一转轴两端分别固定连接有转动叶片、第二锥齿轮,所述转动叶片靠近转动件,所述吸头上端设有传动腔,所述传动腔,所述传动腔内转动连接有第二转轴,所述第二转轴上成对固定连接有第一锥齿轮;本实用新型,通过吸头、转动叶片、转动件、第一转轴、第一锥齿轮、磨砂网、第二锥齿轮等,实现了在吸料的过程中,将板结的物料打碎,减少人力劳动,使吸料的顺利的进行。
技术领域
本实用新型涉及吸料装置技术领域,尤其涉及一种罐车吸料装置。
背景技术
罐车是车体呈罐形的运输车辆,用来装运各种液体、液化气体和粉末状货物等,这些货物包括汽油、水泥氧化铅粉等,罐车在运输中占有很重要的地位,约占货车总数的18%;
承载粉末状的罐车,在进行装料时,往往采用吸料的方式,这种方式不仅快捷方便,而且节约人力成本,粉末状的物料很容易板结在一起,对吸料管的顺利吸料有严重的影响,碰到板结的物料,需要人工的破碎,这很影响吸料的效率,因此根据现有的需求提出了一种罐车吸料装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决物料板结影响吸入的问题,而提出的一种罐车吸料装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种罐车吸料装置,包括吸头、罐体,所述吸头与罐体相连接,所述吸头上转动连接有转动件,所述转动件上固定连接有磨砂网,所述吸头内固定连接有支撑杆,所述支撑杆上转动连接有第一转轴,所述第一转轴两端分别固定连接有转动叶片、第二锥齿轮,所述转动叶片靠近转动件,所述吸头上端设有传动腔,所述传动腔,所述传动腔内转动连接有第二转轴,所述第二转轴上成对固定连接有第一锥齿轮,所述第二转轴靠近第一转轴的第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合,所述传动腔内转动连接有第三转轴,所述第三转轴与第二转轴相垂直,所述第三转轴上固定连接有第二锥齿轮、主动齿轮,所述转动件上固定连接有从动齿,所述从动齿与主动齿轮相啮合,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合。
优选的,所述吸头靠近转动件的一端转动连接有滚珠,所述滚珠与转动件相贴。
优选的,所述支撑杆为金属杆。
优选的,所述磨砂网为不锈钢网。
优选的,所述吸头外壳为金属壳。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种罐车吸料装置,具备以下有益效果:
为了方便粉粒罐装车的吸料工作,而设计了本装置,本装置安装在吸料管的头部,使本装置与物料直接接触,开始吸料时吸料管内产生吸力,通过磨砂网将物料和空气吸入罐内,由于空气高速的流动使转动叶片转动,进而带动第一转轴转动,由于第一转轴上固定连接有第二锥齿轮,且与第一锥齿轮相啮合,进而将动力传递给第二转轴,通过第二转轴上的第一锥齿轮与第三转轴上的第二锥齿轮相啮合,动力传递给第三转轴,由于主动齿轮与从动齿相啮合,进而将动力传递给转动件,通过转动件的转动,带动磨砂网转动,通过磨砂网与板结的物料摩擦,将板结的物料磨碎,有利于吸料管将粉碎的物料吸入罐体内;
由于磨砂网为不锈钢网,可以减少磨砂网的更换的频率,提高工作的效率,由于转动件与吸头之间设有滚珠,有利于转动件的转动。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型,通过吸头、转动叶片、转动件、第一转轴、第一锥齿轮、磨砂网、第二锥齿轮等,实现了在吸料的过程中,将板结的物料打碎,减少人力劳动,使吸料的顺利的进行。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种罐车吸料装置的俯视结构示意图;
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