[实用新型]一种具备自动润滑功能的支撑装置有效
申请号: | 202021490840.8 | 申请日: | 2020-07-26 |
公开(公告)号: | CN212803176U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 文宇鹏;甘华;张刚;王鹏;贾品元 | 申请(专利权)人: | 陕西普新设备工程有限公司 |
主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00;E21B41/00;E21B47/00;F15B15/20;F16N7/00;F16N19/00;F16N21/02 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具备 自动 润滑 功能 支撑 装置 | ||
本实用新型公开了一种具备自动润滑功能的支撑装置,属于油田生产配套设备。该支撑装置包括外壳、内壳、调节杆、加油漏斗、开关、油位计、输油管和滴油润滑器等,该支撑装置能够与伴生气回收装置中的压缩缸配合使用,通过输油管和滴油润滑器持续、稳定的向压缩缸活塞提供润滑油,本实用新型解决了伴生气回收装置中压缩缸人工手动润滑不科学、人员劳动强度大的技术问题。
技术领域
本实用新型属于油田生产配套设备,具体涉及一种具备自动润滑功能的支撑装置。
背景技术
在油田生产中,伴随着石油开采会释放出一定量的伴生天然气。由于受技术条件和回收气体出路的限制,长期以来,石油行业对这些伴生气通常直接放空或通过火炬燃烧后排放。伴生气燃烧时会排出大量浓烟,产生大量温室气体,特别是二氧化碳、二氧化硫等,污染环境。
近年来,随着节能减排、保护环境、建设绿色矿区及加快伴生气综合利用的需求,部分技术人员设计多种伴生气回收设备,然而,现有伴生气回收设备缺乏自动润滑设备,井口安装的往复式伴生气回收装置压缩缸润滑采用的是定期定量人工手动润滑的模式进行,导致经常会出现欠润滑或过润滑的显现,润滑方式不科学,人员劳动强度较大。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提出了一种具备自动润滑功能的支撑装置,包括外壳、内壳、调节杆、加油漏斗、开关、油位计、输油管和滴油润滑器等,该支撑装置能够与伴生气回收装置中的压缩缸配合使用,通过输油管和滴油润滑器持续、稳定的向压缩缸活塞提供润滑油,本实用新型解决了伴生气回收装置中压缩缸人工手动润滑不科学、人员劳动强度大的技术问题。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种具备自动润滑功能的支撑装置包括支撑杆,所述支撑杆的一端通过固定座连接抽油机游梁,支撑杆的另一端连接压缩缸的活塞杆,其中:所述支撑杆由外壳、上接头、下接头、上内壳、下内壳、上调节杆、上调节螺母、加油漏斗、开关、油位计和输油管组成;所述活塞杆靠近支撑杆的一端设置有下调节杆和下调节螺母;所述上接头和下接头分别设置在外壳的两端;所述上内壳设置在外壳的内部顶端,且与上接头连接构成容纳上调节杆的腔体;所述下内壳设置在外壳的内部底端,且与下接头连接构成容纳下调节杆的腔体;所述上调节杆通过螺纹可移动的安装在上接头内、且由上调节螺母限位;所述下调节杆通过螺纹可移动的安装在下接头内、且由下调节螺母限位;所述上内壳和下内壳的外壁与外壳内壁之间形成容纳润滑油的油腔,所述加油漏斗设置在外壳的顶部、且与油腔连接,所述开关设置在外壳的底部、且与油腔连接,所述的油位计两端连通油腔用于对外显示润滑油的高度;所述开关通过输油管连接压缩缸内部。
优选的,所述压缩缸的顶部气缸盖上设置有滴油润滑器,所述滴油润滑器的进油口通过输油管连接开关,滴油润滑器的出油口连通压缩缸的活塞腔。
优选的,所述滴油润滑器包括滴油嘴。
优选的,所述固定座包括U型卡和轴承座以及连接轴,其中:所述U型卡用于连接抽油机游梁;所述轴承座和连接轴用于铰接上调节杆。
本实用新型的具备自动润滑功能的支撑装置具有以下有益效果:
该方案在现有支撑杆结构中设计了润滑油存储结构,利用外壳与内壳之间的密封腔体存储适量的润滑油,同时,配置了加油漏斗、油位计、开关等装置,方便人员操作,将该方案设置在压缩缸的上侧,并在压缩缸上设置对应的滴油润滑器即可实现科学、准确的自动化润滑结构,实现科学润滑。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型中支撑杆上部结构示意图;
图3为本实用新型中支撑杆下部结构示意图。
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