[实用新型]一种自动装夹特种涡轮叶片的咬齿夹具

说明书

本实用新型涉及一种自动装夹特种涡轮叶片的咬齿夹具；其特征在于：包括第三驱动装置、第二驱动装置、第一驱动装置、导轨、支撑涡轮叶片的移动件、压紧所述涡轮叶片的齿块、夹持所述涡轮叶片的夹持件；所述移动件相对移动设置在所述导轨上；所述齿块并列移动设置在所述移动件上；所述第二驱动装置驱动所述齿块相互靠近；所述第一驱动装置驱动所述移动件沿所述导轨移动；所述夹持件移动设置在所述导轨内；所述夹持件摆动设置在所述第三驱动装置的驱动端。解决了现有方案造成的夹块无法牢靠的夹持住涡轮叶片，造成涡轮叶片的松动，影响加工质量等问题。

技术领域

本实用新型涉及夹具，具体涉及一种自动装夹特种涡轮叶片的咬齿夹具。

背景技术

一般的，涡轮的主要作用是将燃烧室流出的高温、高压燃气的大部分能量转变成机械能，使涡轮高速旋转并产生较大的功率，由涡轮轴输出。高速旋转的涡轮叶片将高温高压的气流吸入燃烧器，以维持引擎工作。为满足涡轮高温高压的工作环境，常采用形状特殊的特种涡轮叶片。采用传统夹具无法牢靠的夹持住涡轮叶片，如何解决这个问题变得至关重要。

现有的方案，采用在导轨上移动设置夹块，通过螺杆拧动夹块夹紧涡轮叶片。这样的方案存在以下问题：(1)夹块无法牢靠的夹持住涡轮叶片，造成涡轮叶片的松动，影响加工质量。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种自动装夹特种涡轮叶片的咬齿夹具，以解决现有技术中夹块无法牢靠的夹持住涡轮叶片，造成涡轮叶片的松动，影响加工质量等问题。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种自动装夹特种涡轮叶片的咬齿夹具；

包括第三驱动装置、第二驱动装置、第一驱动装置、导轨、支撑涡轮叶片的移动件、压紧所述涡轮叶片的齿块、夹持所述涡轮叶片的夹持件；所述移动件相对移动设置在所述导轨上；所述齿块并列移动设置在所述移动件上；所述第二驱动装置驱动所述齿块相互靠近；所述第一驱动装置驱动所述移动件沿所述导轨移动；所述夹持件移动设置在所述导轨内；所述夹持件摆动设置在所述第三驱动装置的驱动端。

进一步的技术方案为：所述导轨上开设有第一移动槽；所述移动件移动设置在所述第一移动槽内；所述第一移动槽内相对开设有第二移动槽；所述移动件上相对设置有第一移动块；所述第一移动块嵌入所述第二移动槽内。

进一步的技术方案为：所述导轨内设置有压紧所述移动件的压紧件和向外推动所述移动件的第一弹性装置；所述第一移动块上开设有压紧槽；所述第一弹性装置置于所述导轨内；所述压紧件沿所述压紧槽内滚动。

进一步的技术方案为：所述第一驱动装置包括第一动力装置、设置在所述第一移动槽内的齿条和设置在所述第一动力装置驱动端的齿轮；所述齿轮与所述齿条相啮合；所述第一动力装置设置在所述移动件上。

进一步的技术方案为：所述移动件靠近所述涡轮叶片的位置并列开设有齿槽；所述齿块移动设置在所述齿槽内；所述齿槽内设置有限制所述齿块移动范围的螺钉；所述螺钉穿过所述齿块，所述螺钉螺纹连接在所述齿槽内；所述齿块压紧所述涡轮叶片的一端开设有齿形。

进一步的技术方案为：所述第二驱动装置包括第二动力装置、向外推动所述齿块的推块、向内推动所述推块的第二弹性装置和相对设置在所述移动件内的楔块；所述楔块上开设有贴合所述推块的锥面；所述第二动力装置驱动所述楔块相互靠近或远离。

进一步的技术方案为：所述第三驱动装置包括第三动力装置、设置在所述第三动力装置驱动端的轴承座和旋转设置在所述轴承座内的驱动轴；所述夹持件旋转设置在所述驱动轴上。