[实用新型]路内智慧停车视频监测设备有效
申请号: | 202021492361.X | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN212675713U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 曾建铭 | 申请(专利权)人: | 杭州鼎器科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;H04N5/225 |
代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 董晨楠 |
地址: | 310030 浙江省杭州市西湖区三墩*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智慧 停车 视频 监测 设备 | ||
本实用新型公开了一种路内智慧停车视频监测设备,包括下壳体,下壳体上方设有上壳体,上壳体上方设有上端盖;所述下壳体内设有雷达探测器,雷达探测器上方设有视频检测装置;所述上壳体内设有电池仓,电池仓内设有电池;所述上端盖内设有信号收发器,上端盖顶部设有泊位状态指示灯。本实用新型通过合理布局各个部件的安放位置,能够充分利用空间,使得检测装置整体体积小巧,安装方便,环境的适应能力强。同时,本实用新型自带电池和信号收发器,在施工的时候,无需考虑会破坏人行道施工,也无需考虑电网问题,还不需要借助工程高车等车辆,极大的方便了设备的安装,降低了安装的成本。
技术领域
本实用新型涉及一种车辆停车视频监测设备,特别是一种路内智慧停车视频监测设备。
背景技术
现有的路内智慧停车视频设备主要包括高位视频枪和路边低位视频桩两大类,两类的工作原理均是通过雷达探测车辆运动的运动状况,来控制摄像头的开闭,实现对车辆及号牌进行检测和识别,并通过专网进行相关信息的传输。然而,高位视频枪缺点是:需要单独在路边立6米高的杆件,同时需要做至少2米的挑臂;安装、调试和维护均需要封路,工程高车才能进行;还需要接入市电进行供电,同时需要接入专网;检测几个泊位作为区域,无法判断具体停车泊位。低位视频桩缺点是:需要在路边立1米以上的杆;需要接入市电进行供电,同时需要接入专网;还会占用路边人行道部分空间。因此,现有的技术存在着体积较大和安装麻烦的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种路内智慧停车视频监测设备。本实用新型具有体积小巧和安装方便的特点。
本实用新型的技术方案:路内智慧停车视频监测设备,包括下壳体,下壳体上方设有上壳体,上壳体上方设有上端盖;所述下壳体内设有雷达探测器,雷达探测器上方设有视频检测装置;所述上壳体内设有电池仓,电池仓内设有电池;所述上端盖内设有信号收发器,上端盖顶部设有泊位状态指示灯。
前述的路内智慧停车视频监测设备中,还包括位于下壳体内的控制电路板,控制电路板分别与雷达探测器、视频检测装置、电池、信号收发器和泊位状态指示灯相连。
前述的路内智慧停车视频监测设备中,所述视频检测装置包括位于下壳体内部且并排分布的车牌补光灯和视频摄像头,车牌补光灯和视频摄像头均与控制电路板相连。
前述的路内智慧停车视频监测设备中,所述信号收发器为无线 4G模块。
前述的路内智慧停车视频监测设备中,所述下壳体底部设有底部安装板,上壳体和下壳体之间设有盖板。
前述的路内智慧停车视频监测设备中,所述上壳体包括蘑菇状的壳体本体,壳体本体底部设有一组环形分布的定位块,壳体本体底部还设有安装柱,安装柱上设有上螺纹孔。
前述的路内智慧停车视频监测设备中,所述下壳体包括下壳体本体,下壳体本体上端设有圆形安装盘,圆形安装盘上设有一组与定位块相配合的定位卡槽,圆形安装盘上还设有与上螺纹孔相对应的下螺纹孔。
前述的路内智慧停车视频监测设备中,所述下壳体本体的中部设有设备安装腔,下壳体本体下部的侧面设有与视频检测装置相对应的通孔组,通孔组下方设有与雷达探测器相对应的开口。
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