[实用新型]一种具有缓冲功能的货物中转运输小车

说明书

本实用新型公开了一种具有缓冲功能的货物中转运输小车，包括底盘、气囊和推杆，所述底盘的下方安装有万向轮，且底盘的上方设置有气囊，并且气囊的上方设置有缓冲板，所述缓冲板的下表面设置有弹簧槽，且弹簧槽槽内卡合有卡合柱，并且弹簧槽的槽内设置有强力弹簧，所述缓冲板的上方通过第一转轴连接有载物板，且载物板内安装有第二转轴，并且第二转轴的外侧嵌套有橡胶管，所述载物板的右端通过第三转轴连接有推杆，且推杆的外侧设置有限位槽，所述推杆通过第四转轴连接有支撑杆，且支撑杆的下端安装有防滑橡胶座。该具有缓冲功能的货物中转运输小车具有很好的减震缓冲工能，且在卸货时更为省时省力。

技术领域

本实用新型涉及运输小车技术领域，具体为一种具有缓冲功能的货物中转运输小车。

背景技术

随着物流和运输业的发展，货物的搬运和中转速度直接影响到运输速度，在货物的中转过程中，常用到中转运输小车，可以在中转站通过运输小车将货物进行搬运，以便于进行下一阶段的运输工作，但是，目前市场上的货物中转运输小车仍然存在着一些不足，比如：

1、运输的货物有时为易碎品，在搬运过程中需要十分小心，目前市场上的货物中转运输小车的减震缓冲功能较差，不能很好地起到缓冲作用，无法防止货物在搬运过程中损坏；

2、在货物中转搬运过程中，有时货物较为沉重，在卸货的过程中，十分耗费人力，也增加了卸货时间。

所以我们提出了一种具有缓冲功能的货物中转运输小车，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有缓冲功能的货物中转运输小车，以解决上述背景技术提出的目前市场上货物中转运输小车缓冲功能差及卸货费时费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有缓冲功能的货物中转运输小车，包括底盘、气囊和推杆，所述底盘的下方安装有万向轮，且底盘的上方设置有气囊，并且气囊的上方设置有缓冲板，所述缓冲板的下表面设置有弹簧槽，且弹簧槽槽内卡合有卡合柱，并且弹簧槽的槽内设置有强力弹簧，所述缓冲板的上方通过第一转轴连接有载物板，且载物板内安装有第二转轴，并且第二转轴的外侧嵌套有橡胶管，所述载物板的右端通过第三转轴连接有推杆，且推杆的外侧设置有限位槽，所述推杆通过第四转轴连接有支撑杆，且支撑杆的下端安装有防滑橡胶座。

优选的，所述弹簧槽设置有4个，且弹簧槽与卡合柱构成滑动结构。

优选的，所述强力弹簧设置有4个，且强力弹簧与弹簧槽的位置一一对应。

优选的，所述载物板通过第一转轴围绕缓冲板构成旋转结构，且载物板通过第三转轴围绕推杆构成旋转结构。

优选的，所述第二转轴可围绕自身中心线构成旋转结构，且第二转轴外侧嵌套有的橡胶管的上表面高于载物板的上表面。

优选的，所述支撑杆通过第四转轴围绕推杆构成旋转结构，且支撑杆的外径小于限位槽的内径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有缓冲功能的货物中转运输小车；

1、设置有气囊和强力弹簧，当将货物搬运至小车上时，缓冲板受力下沉，气囊和强力弹簧受力压缩，起到缓冲减震的作用；

2、设置有载物板、第二转轴、橡胶管和支撑杆，当需要卸货时，将支撑杆从限位槽中旋转取出，垂直立于地面，此时按压推杆右端，推杆围绕第四转轴旋转，推杆左端抬升，同时载物板的右端随着推杆抬升，此时载物板倾斜，围绕第二转轴和橡胶管旋转，货物在重力作用下沿着橡胶管滑落出小车，完成卸货，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型装货主剖视结构示意图；

图2为本实用新型卸货主剖视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；