[实用新型]一种把手开关总成有效
申请号: | 202021493293.9 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN213534918U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 王腾飞 | 申请(专利权)人: | 浙江浙南机车业有限公司 |
主分类号: | B62J6/16 | 分类号: | B62J6/16;B62J3/12;B62J45/00 |
代理公司: | 长沙新裕知识产权代理有限公司 43210 | 代理人: | 王哲 |
地址: | 325608 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 把手 开关 总成 | ||
本实用新型公开一种把手开关总成,包括:壳体,用于安装各零件;所述壳体具有安装腔;变光灯控制组件,用于控制变光灯开启或关闭;所述变光灯控制组件设置于所述安装腔中,且伸出所述壳体,并与所述变光灯连接;转向灯控制组件,用于控制转向灯开启或关闭;所述转向灯控制组件设置于所述安装腔中,且伸出所述壳体,并与所述转向灯连接;喇叭控制组件,用于控制喇叭开启或关闭;所述喇叭控制组件设置于所述安装腔中,且伸出所述壳体,并与所述喇叭连接;超车控制组件,用于控制加速器开启或关闭;所述超车控制组件设置于所述安装腔中,且伸出所述壳体,并与所述加速器连接。本申请将多个操作按钮集成在同一总成上,操作方便。
技术领域
本实用新型涉及把手开关技术领域,具体涉及一种把手开关总成。
背景技术
电动车和摩托车的把手上需要配置多种控制连接结构,比如变光灯控制按钮、转向灯控制按钮、喇叭控制按钮和超车控制按钮,从而对电动车和摩托车进行多种控制操作。但是这些操作按钮一般均为各自独立设置,且分布在把手上的不同位置处,当操作者控制上述各种按钮时,需要在不同地方操作不同按钮,如此操作并不方便,容易导致误操作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单的把手开关总成,将多个操作按钮集成在同一总成上,集成度高,操作方便。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
提供一种把手开关总成,包括:
壳体,用于安装各零件;所述壳体具有安装腔;
变光灯控制组件,用于控制变光灯开启或关闭;所述变光灯控制组件设置于所述安装腔中,且伸出所述壳体,并与所述变光灯电连接;
转向灯控制组件,用于控制转向灯开启或关闭;所述转向灯控制组件设置于所述安装腔中,且伸出所述壳体,并与所述转向灯电连接;
喇叭控制组件,用于控制喇叭开启或关闭;所述喇叭控制组件设置于所述安装腔中,且伸出所述壳体,并与所述喇叭电连接;
超车控制组件,用于控制加速器开启或关闭;所述超车控制组件设置于所述安装腔中,且伸出所述壳体,并与所述加速器电连接。
优选地,所述壳体包括:前壳、中壳和后壳,其中,所述前壳和所述后壳互相连接并于二者之间形成所述安装腔,所述前壳和所述后壳于二者连接处形成把手安装孔,所述中壳设置于所述安装腔中,且分别与所述前壳和所述后壳连接,并将所述安装腔分隔为第一安装腔和第二安装腔,所述中壳朝向所述第一安装腔的面上设置有第一安装槽、第二安装槽和第三安装槽而朝向所述第二安装腔的面上设置有第四安装槽,所述前壳上对应所述第一安装槽、所述第二安装槽和所述第三安装槽处分别设置有第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔,所述变光灯控制组件设置于所述第一安装槽中且伸出所述第一安装孔,所述转向灯控制组件设置于所述第二安装槽中且伸出所述第二安装孔,所述喇叭控制组件设置于所述第三安装槽中且伸出所述第三安装孔,所述后壳上对应所述第四安装槽处设置有第四安装孔,所述超车控制组件设置于所述第四安装槽中且伸出所述第四安装孔。
优选地,所述变光灯控制组件包括:第一支架、变光灯控制电路板、左变光灯开关、右变光灯开关、第一安装臂、变光灯控制按钮和第一转轴,其中,所述第一支架设置于所述壳体中的第一安装槽中且具有第一固定槽,所述变光灯控制电路板设置于所述第一固定槽中,所述左变光灯开关和所述右变光灯开关设置于所述变光灯控制电路板上,所述第一安装臂于所述第一支架上向外延伸形成且位于所述左变光灯开关和所述右变光灯开关之间,所述第一安装臂上设置有第一固定孔,所述第一转轴设置于所述变光灯控制按钮侧壁上,且插入所述第一固定孔中,所述变光灯控制按钮伸出所述壳体中的第一安装孔,并绕所述第一转轴于所述第一安装孔中转动,且具有第一状态、第二状态和第三状态,当处于第一状态时,所述变光灯控制按钮与所述左变光灯开关抵紧;当处于第二状态时,所述变光灯控制按钮与所述右变光灯开关抵紧;当处于第三状态时,所述变光灯控制按钮与所述左变光灯开关和所述右变光灯开关互不接触。
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