[实用新型]一种电池包和汽车有效

专利信息
申请号: 202021493336.3 申请日: 2020-07-24
公开(公告)号: CN212907891U 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 胡博;周宇;陈涛;彭青波;王高武 申请(专利权)人: 惠州比亚迪电池有限公司
主分类号: H01M50/204 分类号: H01M50/204;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/271;H01M50/325;B60L50/64
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 熊永强
地址: 516083*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 汽车
【说明书】:

本申请公开了一种电池包和汽车,其中电池包包括托盘、上盖、防护板和电池模组;上盖盖合在托盘上,上盖和托盘之间形成容纳腔;电池模组和防护板位于容纳腔内,电池模组固定在托盘上,防护板位于电池模组的盖板和上盖之间,防护板朝向盖板的一侧设有粘接胶,防护板通过粘接胶固定在盖板上。本申请中,通过设置防护板,避免电池模组热失控后,高温高压气体直接冲击上盖;且防护板通过粘接胶固定,利于快速将防护板固定,还可以降低电池包的整体重量。

技术领域

本申请涉及机械技术领域,尤其涉及一种电池包和汽车。

背景技术

动力电池作为新能源汽车的主要动力来源,在工作过程中会发热,为了确保动力电池的安全,目前采用动力电池的汽车上都会设置相应的控制策略。

然而,即使设置有相应的控制策略,某些情况下,动力电池可能会被猛烈碰撞,例如:发生车祸时。此时动力电池可能会热失控,并在短时间内发生爆炸,留给司乘人员的逃生时间极为短暂。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种电池包和汽车,通过在电池包的上盖下方设置耐高温高压的防护板,在电池包热失控后,防护板确保动力电池不会在短时间内爆炸,为逃生和救援预留充足的时间。

本申请第一方面提供一种电池包,包括:托盘、上盖、防护板和电池模组;所述上盖盖合在所述托盘上,所述上盖和所述托盘之间形成容纳腔;所述电池模组和所述防护板位于所述容纳腔内,所述电池模组固定在所述托盘上;所述防护板位于所述电池模组的盖板和所述上盖之间,所述防护板朝向所述盖板的表面设有粘接胶,所述防护板通过所述粘接胶固定在所述盖板上。

如上所述电池包,其中,所述粘接胶的数量至少为两个,至少两个所述粘接胶间隔分布在所述防护板朝向所述盖板的表面上。

如上所述电池包,其中,所述粘接胶具有向远离所述防护板方向延伸的厚度H,所述粘接胶的厚度H的取值范围为:0.5毫米≥H≥1.5毫米。

如上所述电池包,其中,所述电池模组的电池上设有防爆阀,所述电池模组的盖板上设有与所述防爆阀相对的通孔;所述防护板具有加厚区域,所述加厚区域位于所述通孔之上。

如上所述电池包,其中,所述防护板的侧边设有导向板,所述导向板朝向所述上盖到所述托盘的方向延伸。

如上所述电池包,其中,所述防护板、所述电池模组的盖板和所述粘接胶之间形成第一通道;所述导向板和所述电池模组之间具有第二通道;所述通孔和所述第二通道通过所述第一通道连通,以形成排气通道。

如上所述电池包,其中,所述防护板包括两相对设置的长侧边,两所述长侧边上均设有所述导向板;所述粘接胶的数量为两条,两条所述粘接胶分别靠近两所述导向板设置,两所述粘接胶之间具有沿所述防护板的宽度方向延伸的第一间隔;两条所述粘接胶均包括沿所述防护板的长度方向分布的至少两个子单元,相邻的所述子单元之间具有第二间隔;所述第一间隔和所述第二间隔连通形成所述第一通道。

如上所述电池包,其中,所述防护板为云母板。

如上所述电池包,其中,所述上盖的材质为片状模塑料。

本申请第三方面提供一种汽车,包括本申请第一方面任一项所述的电池包。

本申请中,通过设置防护板,避免电池模组热失控后,高温高压气体直接冲击上盖;且防护板通过粘接胶固定,利于快速将防护板固定,还可以降低电池包的整体重量。

附图说明

为了更清楚地说明本申请的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1是本申请实施例提供的电池包的轴测图;

图2是本申请实施例提供的电池模组的断面图;

图3是图2的A处放大图;

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