[实用新型]一种可变排量机油泵的出油通道结构

说明书

本实用新型提供了一种可变排量机油泵的出油通道结构，属于机油泵技术领域。它解决了现有可变排量机油泵的出油通道结构阻力大且就结构不紧凑的技术问题。本可变排量机油泵的出油通道结构，包括相互盖合的泵壳和泵盖，所述泵壳或所述泵盖上设有旋转销，该泵壳和泵盖之间设有可绕所述旋转销摆动并调节机油泵工作效率的变量滑块，所述泵壳上具有出油槽一，其特征在于，所述泵盖上具有出油槽二，所述旋转销上具有能将所述出油槽一和所述出油槽二连通的油孔。本结构在保证较大的流通截面使泵出的机油具有较低动能损耗的同时提高机油泵的空间紧凑性。

技术领域

本实用新型属于机油泵技术领域，涉及一种可变排量机油泵的出油通道结构。

背景技术

随着发动机润滑系统机油泵变排量技术的日益发展和普及，叶片式机油泵获得了广泛应用。叶片式机油泵内通过设置可相对转子偏心摆动的变量滑块实现对机油泵工作状态的调节，驱动变量滑块摆动的动力通过电磁阀控制，能够满足不同工况的需求。

如公开号为CN202991485U的中国专利公开了一种主体泵芯的组合定子，它由泵壳1、矩形密封条2、圆形橡胶棒3、旋转定位销4、变量滑块5、变量弹簧6组成；矩形密封条2紧贴在圆形橡胶棒3左侧；圆形橡胶棒3安装在变量滑块5上；旋转定位销4安装在泵壳1的定位销安装槽内；变量滑块5安装在泵壳1的滑块安装槽内；变量弹簧6安装在泵壳1的变量弹簧安装槽内。

上述结构能实现机油排量，但机油的出油通道截面小使流通阻力大。

发明内容

本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种可变排量机油泵的出油通道结构，本实用新型所要解决的技术问题是：如何降低出油能量损耗并提高结构紧凑型。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种可变排量机油泵的出油通道结构，包括相互盖合的泵壳和泵盖，所述泵壳或所述泵盖上设有旋转销，该泵壳和泵盖之间设有可绕所述旋转销摆动并调节机油泵工作效率的变量滑块，所述泵壳上具有出油槽一，其特征在于，所述泵盖上具有出油槽二，所述旋转销上具有能将所述出油槽一和所述出油槽二连通的油孔。

泵壳和泵盖相互盖合形成相对封闭的机油泵工作环境，在可变排量机油泵中变量滑块通过相对机油泵的转子偏心摆动实现对机油泵工作效率的调节，变量滑块绕设置在泵壳或泵盖上的旋转销摆动来保证轨迹稳定，通过在泵壳上设置出油槽一，泵盖上设置出油槽二，这样通过转子叶片泵出的机油能通过出油槽一和出油槽二两处涌出，利于增大通过流量，旋转销上设置油孔将出油槽一和出油槽二连通，这样将机油流道巧妙地整合在旋转销上，保证较大的流通截面使泵出的机油具有较低动能损耗的同时提高机油泵的空间紧凑性。

在上述的可变排量机油泵的出油通道结构中，所述旋转销固设于所述泵壳上，所述泵盖上具有能与所述旋转销的形状相适配的插孔，所述插孔与所述出油槽二相连通，所述旋转销的端部凸出所述泵壳并插设与所述插孔内。通过在泵盖上设置与旋转销的形状适配的插孔，使固设在泵壳上的旋转销插设在插孔内，这样在保证旋转销上油孔与油槽二连通效果的同时能够通过旋转销为泵壳和泵盖装配提供定位作用。

在上述的可变排量机油泵的出油通道结构中，所述变量滑块的外周侧壁具有弧形槽，所述弧形槽的形状与所述旋转销形状相适配且该弧形槽的内壁始终与旋转销的外周面相贴合。提供设置变量滑块的外周侧壁具有弧形槽，使弧形槽的形状与旋转销形状相适配并贴合，这样保证变量滑块在摆动过程中弧形槽的内壁均能与旋转销的外周面贴合密封，避免机油泵内不同区域不同压力的机油通过旋转销与变量滑块之间的配合处流窜，保证工作稳定性。

在上述的可变排量机油泵的出油通道结构中，所述油孔沿所述旋转销的轴向贯通且与该旋转销同轴心布置。通过设置油孔沿旋转销的轴向贯通且与旋转销同轴心布置，这样能保证旋转销外周各处的承力状态均匀一致，同时使机油的流通业更顺畅阻力更小，此外也降低了旋转销的加工难度。