[实用新型]一种用于防刮车车位锁的安全装置有效
申请号: | 202021493959.0 | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN212865699U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 李星辰;王锐;赵子杰;黄伟;邢恩辉 | 申请(专利权)人: | 烟台大学 |
主分类号: | E01F13/08 | 分类号: | E01F13/08;E04H6/42 |
代理公司: | 山东重诺律师事务所 37228 | 代理人: | 卢鹏 |
地址: | 264005 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车车 安全装置 | ||
本实用新型公开了一种用于防刮车车位锁的安全装置,包括第一外圈卡套、第二外圈卡套、第一半联轴器、第二半联轴器、压力传感器、弹簧和钢球;所述第一外圈卡套具有一套筒,套筒的一端具有连接法兰盘,套筒的另一端沿径向方向向外凸出形成环形卡带;所述第二外圈卡套和第一外圈卡套结构相同,两卡套成对使用;所述第二半联轴器中间开设通孔,与减速器的输出轴同轴连接,其安装于第二外圈卡套的套筒内部,并具有与套筒内壁和环形卡带相适配的第二轴肩,其外圈上开设与凹孔位置相对应数量相同的安装通孔;本实用新型的有益效果:车位锁安装有此防刮车安全装置,在抬升过程中便能对过载情况感知并作出反应,可以有效防止刮车现象的发生。
技术领域
本实用新型属于车位锁技术领域,具体涉及防刮车的车位锁的安全装置。
背景技术
随着人们生活水平的日益提高,私家车的数量也越来越多,随之城市交通就迎来停车困难的问题。“停车难”这一问题不仅会造成城市交通拥堵、污染周边环境,也给车主造成严重的不方便,而且有些路边停车场存在管理困难,致使路边停车不规范并且时常出现车主停车后逃单的现象,目前很多技术已经开发出各种车位锁来解决这一问题,提高了车位的利用率和停车场管理效率。对于少部分有防撞功能的车位锁来说,只有当车位锁完全上锁,锁臂抬起完毕后,才能根据光电传感器检测锁臂位置偏移,使得锁臂下降一定幅度,而锁臂升起时若有车辆进入,电机仍然在执行带动锁臂上升的命令,此过程中起不到防撞功能,但是在众多停车用户使用路边车位锁时容易产生前一辆车刚离开,车位锁在上升的过程中后一辆车便进入车位,没有安全装置的车位锁锁臂仍在继续上升,容易导致车位锁锁臂剐蹭后车的底盘。
实用新型内容
针对现有技术中路边车位锁上升时可能发生的刮车的问题,提供了一种用于防刮车车位锁安全装置。
一种用于防刮车车位锁安全装置,包括第一外圈卡套、第二外圈卡套、第一半联轴器、第二半联轴器、压力传感器、弹簧和钢球;
所述第一外圈卡套具有一套筒,套筒的一端具有连接法兰盘,套筒的另一端沿径向方向向外凸出形成环形卡带;
所述第二外圈卡套和第一外圈卡套结构相同,两卡套成对使用;
所述第一半联轴器中间开设通孔,与转轴同轴连接,其安装于第一外圈卡套的套筒内部,并具有与套筒内壁和环形卡带相适配的第一轴肩,其内侧端面上开设用于容纳钢球的凹孔;
所述第二半联轴器中间开设通孔,与减速器的输出轴同轴连接,其安装于第二外圈卡套的套筒内部,并具有与套筒内壁和环形卡带相适配的第二轴肩,其外圈上开设与凹孔位置相对应数量相同的安装通孔;
所述第一半联轴器和第二半联轴器在第一外圈卡套和第二外圈卡套的作用下两个内侧的端面紧贴在一起;
所述安装通孔中依次放入钢球、弹簧和压力传感器,所述钢球一部分位于安装通孔中,一部分位于凹孔中,所述压力传感器向内压紧弹簧。
优选的,所述的用于防刮车车位锁安全装置,所述凹孔为小于半球形形状。
优选的,所述的用于防刮车车位锁安全装置,所述安装通孔的端部加工有内螺纹,所述压力传感器与安装通孔螺纹连接。
优选的,所述的用于防刮车车位锁安全装置,所述凹孔数量为五个。
本实用新型的有益效果:
1. 车位锁安装有此防刮车安全装置,在抬升过程中便能对过载情况感知并作出反应,可以有效防止刮车现象的发生;
2. 当锁臂遇到过载情况时,有防刮车安全装置的车位锁可以对车位锁的电机、减速器、电源有一定的过电保护,延长车位锁使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型一实施例使用状态图;
图2为本实用新型一实施例安全装置示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于烟台大学,未经烟台大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021493959.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种扶手杯托结构
- 下一篇:电芯转接件、锂离子电池和电动汽车