[实用新型]一种油气减震支柱

说明书

本实用新型提供了一种油气减震支柱，包括减震外筒、减震内筒和活塞杆，活塞杆位于减震外筒内，减震内筒套设在活塞杆内，减震内筒的底部安装有堵头，堵头的上部安装有阻尼销，阻尼销与减震内筒的内壁过盈配合，堵头上沿活塞杆的运动方向开设有第一通孔，阻尼销沿活塞杆的运动方向开设有第二通孔，第二通孔的直径小于第一通孔的直径；活塞杆的底部通过密封塞密封；活塞杆内形成油液腔，减震内筒内形成空气腔。本申请通过将减震内筒套设在活塞杆内，将活塞跟套设在减震外筒内，通过套装的方式组装，因此结构比较简单，在组装和维修的时候拆卸比较方便。通过调节第二通孔、第一通孔、油液腔和空气腔之间的关系，可以调节减震器的减震速度。

技术领域

本实用新型涉及减震器技术领域，具体涉及一种油气减震支柱。

背景技术

无人机是一种由动力驱动、机上无人驾驶的航空器。它通常由机体、动力装置、飞行控制与管理设备、发射回收设备等组成，能够遥控或自动飞行，既能一次性使用，也能回收、多次使用。它是当今高新技术装备之一，广泛的应用于战场侦查、电子对抗、战后损伤评估、对地攻击等诸多军事行动，是信息化战争必不可少的装备。在民用领域，它已经被广泛的应用于人工增雨、航空遥感、航空测绘、森林防火、海岸线巡逻等领域。

当无人机在着陆滑跑过程中需要采用减震器对系统进行减震否则无人机在受到底面向上的力的一瞬间又会被弹射离开地面。现有的减震器结构复杂组装和维修的时候拆卸不方便，当无人机在着陆的一瞬间由于减震效果不好导致无人机的颠簸比较大。

发明内容

本实用新型针对目前减震器结构复杂组装和维修时拆卸不方便，无人机在着陆的时候与减震器的减震效果不好，无人机的颠簸比较厉害的问题，提供一种油气减震支柱。

为了实现上述发明目的，本发明提供了以下技术方案：

一种油气减震支柱，包括减震外筒、减震内筒和活塞杆，所述活塞杆位于所述减震外筒内，所述减震内筒套设在所述活塞杆内，所述减震内筒的底部安装有堵头，所述堵头的上部安装有阻尼销，所述阻尼销与所述减震内筒的内壁过盈配合，所述堵头上沿活塞杆的运动方向开设有第一通孔，所述阻尼销沿活塞杆的运动方向开设有第二通孔，所述第二通孔的直径小于所述第一通孔的直径；所述活塞杆的底部通过密封塞密封；所述活塞杆内形成油液腔，所述减震内筒内形成空气腔。

优选的，所述减震内筒上均匀设有若干个油气过孔。减震内筒的空气腔通过油气过孔与减震外筒连通，从而增加空气腔的体积。

优选的，相邻所述油气过孔垂直设置。油气通过垂直的油气孔向震动外筒流动，流动性更好。

优选的，所述减震外筒的底部安装有密封组件，所述密封组件与所述减震外筒螺纹连接；所述密封组件与所述减震外筒的内壁之间设有第一密封圈，所述密封组件为中空的，所述活塞杆穿过所述密封组件与所述减震内筒套接。通过在减震外筒的底部安装密封组件，在密封组件与减震外筒之间安装第一密封圈使得减震外筒内的油气不会泄漏。

优选的，所述密封组件的内部与所述活塞杆之间安装有第二密封圈。通过第二密封圈进一步防止震动外筒内的油气通过密封组件与活塞杆之间的间隙泄漏。

优选的，所述密封组件的底部设有台阶，所述台阶与所述减震外筒之间安装有防松垫，所述防松垫套设在所述密封组件外。