[实用新型]电芯转接件、锂离子电池和电动汽车

说明书

本实用新型涉及锂离子电池内部组件连接技术领域，尤其涉及一种电芯转接件、锂离子电池和电动汽车。所述电芯转接件用于将正极片电连接至电池外部或者用于将负极片电连接至电池外部，所述电芯转接件具有焊接面和非焊接面；所述焊接面与正极片上的极耳或负极片上的极耳焊接连接；在所述焊接面上具有若干增焊接触凸起或凹槽。本实用新型的电芯转接件结构可以增大极耳与焊接面的接触面积、降低极耳焊接功率、减少焊接缺陷，同时使得焊接剥离残留量增加和焊接抗拉力增强，并提高极耳焊接优率，降低制造成本。

技术领域

本实用新型涉及锂离子电池内部组件连接技术领域，特别涉及一种电芯转接件、锂离子电池和电动汽车。

背景技术

随着技术的进步，动力电芯厂商对于动力电芯的成本控制要求越来越严格，其中，就包括降低引脚(或转接片)、极耳和焊接保护片焊接时的功率，使制造成本降低。

目前锂离子动力电池结构中，在保证引脚(或转接片)、极耳和焊接保护片焊接的焊接拉力和剥离残余的主要措施是提高焊接功率，从而使引脚(或转接片)、极耳和焊接保护片因熔融更充分而结合的更紧密，但这样导致电芯制造成本增加，同时在高功率下焊接更容易出现焊渣、爆点、破坏极耳等缺陷，导致电芯制造的优率下降。

实用新型内容

本实用新型提供一种电芯转接件，旨在至少解决现有电芯转接件存在焊接功率高导致的能耗高，同时焊接缺陷多、优率低等问题。

以及，还进一步提供一种基于上述电芯转接件的锂离子电池、电动汽车。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

电芯转接件，该电芯转接件用于将正极片电连接至电池外部或者用于将负极片电连接至电池外部，所述电芯转接件具有焊接面和非焊接面；所述焊接面与正极片上的极耳或负极片上的极耳焊接连接；

在所述焊接面上具有若干增焊接触凸起或凹槽。

优选地，所述增焊接触凸起的凸起高度为5μm～300μm；

或，

所述增焊接触凹槽的凹陷深度为5μm～300μm。

优选地，所述增焊接触凸起包括铸造凸起、辊花凸起、刻痕凸起中的任一种；

或，

所述增焊接触凹槽包括辊花凹槽、刻痕凹槽中的任一种。

优选地，所述增焊接触凸起包括多边形凸起、圆形凸起、椭圆形凸起、长条形凸起、曲线形凸起、网格状凸起中的至少一种；

或，

所述增焊接触凹槽包括多边形凹槽、圆形凹槽、椭圆形凹槽、长条形凹槽、曲线形凹槽、网格状凹槽中的至少一种。

优选地，所述多边形凸起包括三角形凸起、四边形凸起、五边形凸起、六边形凸起、七边形凸起、八边形凸起中的至少一种；

所述多边形凹槽包括三角形凹槽、四边形凹槽、五边形凹槽、六边形凹槽、七边形凹槽、八边形凹槽中的至少一种。

优选地，所述电芯转接件为引脚或转接片。

相应地，提供一种锂离子电池，包括转接件、卷芯、极柱，所述卷芯上具有极耳，所述转接件一端与所述极耳焊接连接，另一端与所述极柱焊接连接，

所述转接件为上述任一项所述的电芯转接件，所述电芯转接件的焊接面与所述极耳正对并焊接连接。

优选地，所述锂离子电池还包括焊接保护片；

所述焊接保护片焊接在所述极耳表面，所述焊接保护片与所述电芯转接件正相对，且所述焊接保护片和所述电芯转接件为所述极耳间隔。