[实用新型]一种具有防滑功能的离合器分离轴承固定夹持装置

说明书

本实用新型提供一种具有防滑功能的离合器分离轴承固定夹持装置，包括固定外框，上侧定位框，下侧定位框，可调节顶紧夹紧架结构，定位顶紧架结构，上侧L型板，上定位块，下侧L型板，下定位块，轴承夹装架结构，左上固定座，左下固定座，右上固定座和右下固定座，所述的上侧定位框嵌入在固定外框的中上部；所述的下侧定位框嵌入在固定外框的中下部；所述的可调节顶紧夹紧架结构安装在固定外框左右两侧的中间位置；所述的定位顶紧架结构安装在可调节顶紧夹紧架结构的内侧；所述的轴承夹装架结构设置在固定外框的中间位置。本实用新型橡胶垫圈分别螺钉安装在左侧夹装箍与右侧夹装箍的内侧，有利于在使用时方便对较小的轴承进行夹装。

技术领域

本实用新型属于分离轴承技术领域，尤其涉及一种具有防滑功能的离合器分离轴承固定夹持装置。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，离合器作为汽车部件中重要的组成部分，有着极为重要的作用，而离合器中的分离轴承是安装在离合器与变速器之间，能够使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动，从而保证离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损以及延长离合器使用寿命。

但是现有的轴承固定夹持装置存在着不具备根据需求对大小不同的轴承进行安装，不方便调整弹簧的夹紧强度和不方便对弹簧起到良好的定位功能的问题。

因此，发明一种具有防滑功能的离合器分离轴承固定夹持装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有防滑功能的离合器分离轴承固定夹持装置，以解决现有的轴承固定夹持装置存在着不具备根据需求对大小不同的轴承进行安装，不方便调整弹簧的夹紧强度和不方便对弹簧起到良好的定位功能的问题。一种具有防滑功能的离合器分离轴承固定夹持装置，包括固定外框，上侧定位框，下侧定位框，可调节顶紧夹紧架结构，定位顶紧架结构，上侧L型板，上定位块，下侧L型板，下定位块，轴承夹装架结构，左上固定座，左下固定座，右上固定座和右下固定座，所述的上侧定位框嵌入在固定外框的中上部；所述的下侧定位框嵌入在固定外框的中下部；所述的可调节顶紧夹紧架结构安装在固定外框左右两侧的中间位置；所述的定位顶紧架结构安装在可调节顶紧夹紧架结构的内侧；所述的轴承夹装架结构设置在固定外框的中间位置；所述的左上固定座、左下固定座、右上固定座和右下固定座分别螺栓安装在固定外框的后侧四角处；所述的可调节顶紧夹紧架结构包括U型框，固定螺母，螺纹杆，旋转把和内六角插槽，所述的U型框嵌入在固定外框左右两侧的中间位置；所述的固定螺母嵌入在U型框的左侧中间位置；所述的旋转把焊接在螺纹杆的右端。

优选的，所述的定位顶紧架结构包括定位管，限位板，顶紧弹簧，限位环和滚珠轴承，所述的限位板焊接在定位管的外部左侧；所述的顶紧弹簧套接在定位管和螺纹杆的外侧，同时左右两端年分别与限位板右侧以及限位环的左侧螺钉连接。

优选的，所述的轴承夹装架结构包括左侧夹装箍，右侧夹装箍，前侧挡板，后侧挡板和橡胶垫圈，所述的右侧夹装箍设置在左侧夹装箍的右侧；所述的前侧挡板螺钉安装在左侧夹装箍的前侧；所述的后侧挡板螺钉安装在右侧夹装箍的后侧；所述的上侧L型板分别焊接在左侧夹装箍的上部一级右侧夹装箍的上部；所述的下侧L型板分别焊接在左侧夹装箍的下部以及右侧夹装箍的下部。

优选的，所述的橡胶垫圈分别螺钉安装在左侧夹装箍与右侧夹装箍的内侧。

优选的，所述的限位环焊接在滚珠轴承的外圈。

优选的，所述的螺纹杆螺纹连接在固定螺母的内侧，同时插接在定位管的内侧。

优选的，所述的左侧夹装箍和右侧夹装箍的内侧分别胶接有硅胶防护条。

优选的，所述的上定位块螺栓安装在上侧L型板的上部，同时插接在上侧定位框的内侧，所述的下定位块螺栓安装在下侧L型板的下部，同时插接在下侧定位框的内侧。

优选的，所述的内六角插槽开设在旋转把的中间位置。