[实用新型]一种车灯用连接器结构有效
申请号: | 202021494622.1 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN212303981U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 林锡新;林锡旭;刘祚杰;李浩;魏西朋;林旭芝 | 申请(专利权)人: | 浙江捷仕泰电子有限公司 |
主分类号: | H01R12/73 | 分类号: | H01R12/73;H01R13/04;H01R13/115;H01R13/20 |
代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 洪中清 |
地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车灯 连接器 结构 | ||
本实用新型公开了一种车灯用连接器结构,包括分别焊接连接在两块PCB板上的公座插针和母座插簧,公座插针和母座插簧均设置有两个,所述的母座插簧上开设有母座插孔,公座插针上设置有插入到该母座插孔内用的插针板,母座插簧的连接端插接连接有母座塑胶,母座塑胶上开设有供公座插针和母座插簧插接连接用的塑胶通孔,母座插簧的母座插孔内一体成型的弯折出一个夹持插针板用的弹性夹,插针板上开设有公座卡扣,弹性夹的下夹板上向上凸起一个卡入到该公座卡扣内用的母座卡钩;本实用新型的有益效果:实用,生产成本低,结构新颖,插接连接快捷,具有反锁结构,不会松动,稳定性好,方便拆卸,应用在车灯上,提高了车灯的质量和品质。
技术领域
本实用新型涉及一种车灯内电路连接用部件,特别涉及一种车灯用连接器结构。
背景技术
车灯内的线路连接,需要应用到连接器,现有的同类连接器,其存在的缺陷是,容易松动,稳定性差,影响了整个车灯的质量和品质。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足和缺陷,提供一种车灯用连接器结构。
为了实现上述目的,本实用新型所采取的措施:
一种车灯用连接器结构,包括分别焊接连接在两块PCB板上的公座插针和母座插簧,公座插针和母座插簧均设置有两个,所述的母座插簧上开设有母座插孔,公座插针上设置有插入到该母座插孔内用的插针板,母座插簧的连接端插接连接有母座塑胶,母座塑胶上开设有供公座插针和母座插簧插接连接用的塑胶通孔,母座插簧的母座插孔内一体成型的弯折出一个夹持插针板用的弹性夹,插针板上开设有公座卡扣,弹性夹的下夹板上向上凸起一个卡入到该公座卡扣内用的母座卡钩;
所述的母座插簧与母座塑胶之间采用过盈配合连接,母座插簧向外至少两个方向上设置有与母座塑胶过盈配合连接用的泡点;
所述的弹性夹的下夹板的末端向上弯折出一个拨动板,拨动板伸出到母座插簧的外部;
所述的母座塑胶成一个T字型结构。
本实用新型的有益效果:实用,生产成本低,结构新颖,插接连接快捷,具有反锁结构,不会松动,稳定性好,方便拆卸,应用在车灯上,提高了车灯的质量和品质。
附图说明
图1为本实用新型的分解结构示意图。
图2为本实用新型的两块PCB板未连接结构示意图。
图3为本实用新型的两块PCB板连接好结构示意图。
图4为本实用新型的插针板插入前剖面结构示意图。
图5为本实用新型的插针板插入中剖面结构示意图。
图6为本实用新型的插针板插入后剖面结构示意图。
图7为本实用新型的图6的A处放大结构示意图。
图8为本实用新型的母座插簧与母座塑胶连接结构示意图。
图9为本实用新型的公座插针结构示意图。
具体实施方式
一种车灯用连接器结构,包括分别焊接连接在两块PCB板9上的公座插针1和母座插簧2,公座插针1和母座插簧2均设置有两个,所述的母座插簧2上开设有母座插孔2-1,公座插针1上设置有插入到该母座插孔2-1内用的插针板1-1,母座插簧2的连接端插接连接有母座塑胶3,母座塑胶3上开设有供公座插针1和母座插簧2插接连接用的塑胶通孔3-1,母座插簧2的母座插孔2-1内一体成型的弯折出一个夹持插针板1-1用的弹性夹2-2,插针板1-1上开设有公座卡扣1-2,弹性夹2-2的下夹板上向上凸起一个卡入到该公座卡扣1-2内用的母座卡钩2-3。
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