[实用新型]一种工程监理用路面厚度检测装置有效
申请号: | 202021495216.7 | 申请日: | 2020-07-25 |
公开(公告)号: | CN212865539U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 宋敏;郭强;张世权;朱云凌 | 申请(专利权)人: | 北京颐和工程监理有限责任公司;中铁华铁工程设计集团有限公司 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 赵万凯 |
地址: | 100089 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程 监理 路面 厚度 检测 装置 | ||
1.一种工程监理用路面厚度检测装置,包括底板本体(1),其特征在于:所述底板本体(1)的上表面固设有位于沥青路面一侧的内部呈空腔设置的固定块(2),所述固定块(2)的一侧设置有连通于所述固定块(2)内部且沿固定块(2)高度方向开设的让位槽(21);所述让位槽(21)内设置有水平升降板(3),所述固定块(2)于其与所述水平升降板(3)平行的一侧沿固定块(2)的高度方向开设有滑移槽(22),所述滑移槽(22)和所述固定块(2)的内部相连通,所述水平升降板(3)于所述固定块(2)内朝向所述滑移槽(22)的一侧固设有连接杆(31),所述连接杆(31)穿设于所述滑移槽(22)的端部固设有指针(311);所述水平升降板(3)远离所述固定块(2)的一端设置有位于沥青路面上表面且用于对沥青路面松浦厚度进行测量的测量针(4);所述固定块(2)设置有驱动水平升降板(3)上下往复运动的驱动组件(5)。
2.根据权利要求1所述的一种工程监理用路面厚度检测装置,其特征在于:所述驱动组件(5)包括竖向螺纹杆(51),所述水平升降板(3)置于所述让位槽(21)内的一端开设有升降螺纹孔(32),所述竖向螺纹杆(51)穿设于所述升降螺纹孔(32)且螺纹连接于所述升降螺纹孔(32);所述竖向螺纹杆(51)的下端转动连接于固定块(2)的内部底壁,所述竖向螺纹杆(51)穿设于所述固定块(2)上端面后的端部设置有驱动所述竖向螺纹杆(51)转动的驱动件。
3.根据权利要求2所述的一种工程监理用路面厚度检测装置,其特征在于:所述驱动件包括驱动把手(52),所述驱动把手(52)安装于所述竖向螺纹杆(51)的上端。
4.根据权利要求1所述的一种工程监理用路面厚度检测装置,其特征在于:所述固定块(2)于所述滑移槽(22)一侧的外壁设置有刻度线(23),所述指针(311)远离所述连接杆(31)的一端指向所述刻度线(23)。
5.根据权利要求1所述的一种工程监理用路面厚度检测装置,其特征在于:所述水平升降板(3)远离所述固定块(2)的一端开设有套接槽(33),所述套接槽(33)内套接有伸缩杆(6),所述水平升降板(3)于其与所述伸缩杆(6)的套接处设置有紧固螺栓(7),所述水平升降板(3)开设有连通其套接槽(33)的紧固螺纹孔,所述紧固螺栓(7)穿设于紧固螺纹孔且螺纹连接于紧固螺纹孔,所述紧固螺栓(7)穿设于所述紧固螺纹孔后的端部抵接于所述伸缩杆(6)的上表面。
6.根据权利要求5所述的一种工程监理用路面厚度检测装置,其特征在于:所述伸缩杆(6)远离所述水平升降板(3)的一侧下表面开设有定位槽(61),所述定位槽(61)内通过限位组件(9)可拆卸连接有定位块(8),所述测量针(4)固设于所述定位块(8)的下表面。
7.根据权利要求6所述的一种工程监理用路面厚度检测装置,其特征在于:所述伸缩杆(6)的一侧开设有连通孔(62),所述连通孔(62)和所述定位槽(61)相连通,所述定位块(8)于所述连通孔(62)的位置处开设有限位孔(81);所述限位组件(9)包括固设于所述伸缩杆(6)于所述连通孔(62)一侧外壁的限位套管(91),所述限位套管(91)远离所述伸缩杆(6)的一端固设有限位内凸环(911);所述限位套管(91)内穿设有限位杆(92),所述限位杆(92)置于所述定位块(8)内的一端插接于所述限位孔(81)内。
8.根据权利要求7所述的一种工程监理用路面厚度检测装置,其特征在于:所述限位组件(9)还包括压缩弹簧(93),所述压缩弹簧(93)安装于所述限位套管(91)内,所述限位杆(92)于所述限位套管(91)内的外周面固设有限位外凸环(921),所述压缩弹簧(93)的一端抵接于所述限位外凸环(921)、另一端抵接于所述限位内凸环(911);所述压缩弹簧(93)于自然状态下,所述限位杆(92)插接于所述限位孔(81)内。
9.根据权利要求1所述的一种工程监理用路面厚度检测装置,其特征在于:所述固定块(2)的上表面安装有水平仪(24)。
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