[实用新型]一种用于叉车起升缸的固定座横梁

说明书

本实用新型涉及叉车技术领域，且公开了一种用于叉车起升缸的固定座横梁，包括两个外门架，两个所述外门架相对的一侧活动连接有内门架，两个所述内门架靠近外门架的一侧均固定连接有滚轮。该用于叉车起升缸的固定座横梁，通过配合设置有孔槽、固定卡块、移动卡块和第二旋钮，起升缸的底部与底板之间为可拆卸设置，通过设置有第二横梁、U形卡板和套环，起升缸的中上端是可拆卸设置的，通过配合设置有第一横梁、固定座、第一螺栓、第二螺栓、加固板、第一旋钮和回形板，依次取下第一旋钮、第二螺栓和第一螺栓，使得起升缸的顶部也为可拆卸设置，需要拆卸维修时，可以将起升缸从第一横梁内部的放置孔中向上抽出，这样设置，拆卸维修方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，具体为一种用于叉车起升缸的固定座横梁。

背景技术

叉车是一种工业搬运车辆，用来对托盘货物进行装卸、堆剁和短距离运输作业。叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、产库、流通中心和配送中心等，并看进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸和搬运工作。叉车是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。

但现有的叉车用的起升缸与横梁是固定设置的，在起升缸损坏时，不方便将起升缸拆卸维修或更换，而且现有的起升缸下端设置在底板上，中上端未进行有效的固定，当起升缸升起的高度过高时，会造成起升缸出现晃动。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于叉车起升缸的固定座横梁，具备起升缸与横梁之间是可拆卸设置的，便于对损坏的起升缸拆卸维修和对起升缸的中上端进行固定，有效的减少了因起升缸升起的高度过高，造成的晃动等优点，解决了现有的叉车用的起升缸与横梁是固定设置的，在起升缸损坏时，不方便将起升缸拆卸维修或更换的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于叉车起升缸的固定座横梁，包括两个外门架，两个所述外门架相对的一侧活动连接有内门架，两个所述内门架靠近外门架的一侧均固定连接有滚轮，所述滚轮与外门架的内部活动连接，所述内门架的顶部固定连接有第一横梁，所述第一横梁的顶部活动连接有固定座，所述固定座的左右两侧固定连接有外伸板，所述外伸板的顶部螺纹连接有第一螺栓，所述固定座的顶部活动连接有加固板，所述加固板的顶部螺纹连接有第二螺栓，所述第一横梁的表面活动套接有回形板，所述回形板的顶部活动连接有第一旋钮，两个所述外门架相对的一侧固定连接有底板，所述底板的前侧固定连接有叉货架，所述底板的顶部开设有孔槽，所述底板的内部活动连接有起升缸，所述起升缸位于孔槽的内部。

优选的，所述孔槽的内部固定连接有两个固定卡块，所述孔槽的内部活动连接有移动卡块。

优选的，所述移动卡块的背面固定连接有第二旋钮，所述底板的背面固定连接有固定板，所述第二旋钮的表面与固定板的内部螺纹连接。

优选的，所述起升缸的表面活动连接有套环，所述套环的表面卡接有U形卡板。

优选的，所述外门架的背面固定连接有第二横梁，所述第二横梁的顶部固定连接有竖板，所述竖板与U形卡板之间通过销轴转动连接。

优选的，所述第一横梁的内部开设有上下贯通的放置孔，所述起升缸的顶部穿过放置孔与固定座的底部搭接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于叉车起升缸的固定座横梁，具备以下有益效果：

1、该用于叉车起升缸的固定座横梁，通过配合设置有孔槽、固定卡块、移动卡块和第二旋钮，起升缸的底部与底板之间为可拆卸设置，通过设置有第二横梁、U形卡板、套环，起升缸的中上端是可拆卸设置的，通过配合设置有第一横梁、固定座、第一螺栓、第二螺栓、加固板、第一旋钮和回形板，依次取下第一旋钮、第二螺栓和第一螺栓，使得起升缸的顶部也为可拆卸设置，需要拆卸维修时，可以将起升缸从第一横梁内部的放置孔中向上抽出，这样设置，拆卸维修方便快捷。