[实用新型]一种改进型卡车水箱散热器定位安装防震套的安装结构

说明书

本实用新型公开了一种改进型卡车水箱散热器定位安装防震套的安装结构，包括散热器水室，连接在散热器水室上的散热器支架，散热器水室正面与背面上的定位安装孔均安装有一个防震套，两个防震套接入至散热器水室定位安装孔内的一端，其为相互抵触；再通过一个定位螺栓依次穿过散热器支架及穿设安装在散热器水室上的两个防震套，再由螺母对该定位螺栓外露的末端固定。还公开另一种安装结构，其不同之处在于，增设限位件，限位件设置在散热器水室上的定位安装孔内，两个防震套接入至散热器水室定位安装孔内的一端，其分别抵触该限位件。两个技术均能够达到在一个定位螺栓锁紧时避免锁紧力压迫水室的现象，同时有效减少车辆震动对水箱散热器的影响。

技术领域

本实用新型涉及水箱散热器定位安装技术领域，具体涉及改进型卡车水箱散热器定位安装防震套的安装结构。

背景技术

当前卡车散热水箱的铁支架普遍使用定位螺栓直接安装于散热器的进出水室上，这种硬连接不能有效降低车辆震动对水箱散热器的影响，特别是工作在恶劣工况下的卡车水箱，从而导致散热水箱变形及泄露的现象。

针对上述问题，现有技术文献公开一种新型卡车水箱散热器定位安装防震套及安装结构，专利号：202021067003.4，其公开卡车水箱散热器定位安装防震套，并且通过该防震套解决现有技术中当前卡车散热水箱的铁支架普遍使用定位螺栓直接安装于散热器的进出水室上。可以有效减少车辆震动对水箱散热器的影响。

上述文献虽能解决现有技术中当前卡车散热水箱的铁支架普遍使用定位螺栓直接安装于散热器的进出水室上，可以有效减少车辆震动对水箱散热器的影响。但是，上述技术方案还不够完善，有待进一步完善。

实用新型内容

为了克服背景技术存在的缺陷，本实用新型的目的在于，提供改进型卡车水箱散热器定位安装防震套的安装结构。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

提供一种改进型卡车水箱散热器定位安装防震套的安装结构，包括散热器水室，连接在散热器水室上的散热器支架，散热器水室正面与背面上的定位安装孔均安装有一个防震套，两个防震套接入至散热器水室定位安装孔内的一端，其为相互抵触；再通过一个定位螺栓依次穿过散热器支架及穿设安装在散热器水室上的两个防震套，再由螺母对该定位螺栓外露的末端固定。

该技术方案通过对防震套增长其接入到定位安装孔内的段长度，使两个防震套接入至散热器水室定位安装孔内的一端，其之间为相互抵触；

还提供另一种卡车水箱散热器定位安装防震套的安装结构，与上述结构基本相同，其不同之处在于，还增设一限位件，限位件设置在散热器水室上的定位安装孔内，两个防震套接入至散热器水室定位安装孔内的一端，其分别抵触该限位件。

该技术方案在不增长防震套接入到定位安装孔内的段长度，通过设计限位件，将该限位件设置在散热器水室上的定位安装孔内，使两个防震套接入至散热器水室定位安装孔内的一端，其分别抵触该限位件，且该限位件具有能够供定位螺栓穿设的贯通孔。

防震套具体结构如下：

包括金属管和塑胶套，所述金属管与塑胶套通过注塑形成一体结构的防震套，所述金属管包括一体结构的金属管柱状体和金属管翻边体，所述金属管翻边体顶面上设有一个与金属管柱状体内部连通的金属管开口；所述塑胶套包括一体结构的塑胶套柱状体和塑胶套定位台，所述塑胶套定位台顶面上设有一个与塑胶套柱状体内部连通的塑胶套开口，于该塑胶套开口圆周上设有一个与金属管翻边体相适配的定位槽；所述塑胶套的外部设有一条用于挥发气体之用的沟槽，该沟槽从塑胶套柱状体底面延伸至塑胶套定位台顶面。

具体的，所述塑胶套柱状体，其外表面为波纹状。

具体的，所述金属管翻边体整体轮廓呈一圆柱形，所述金属管翻边体的直径大于金属管柱状体的直径。