[实用新型]一种加气混凝土建材用全自动蒸养设备有效

专利信息
申请号: 202021496207.X 申请日: 2020-07-24
公开(公告)号: CN213260130U 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 陈思清 申请(专利权)人: 优博络客新型建材(长兴)有限公司
主分类号: B28B11/24 分类号: B28B11/24
代理公司: 杭州西木子知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33325 代理人: 李开腾
地址: 313100*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 混凝土 建材 全自动 设备
【说明书】:

本实用新型公开了一种加气混凝土建材用全自动蒸养设备,包括蒸养釡,其特征在于,还包括:运输组件,所述运输组件与所述蒸养釡长度方向对齐设置,所述蒸养釡对应所述运输组件的端部设置有开合门;驳接组件,所述驳接组件包括横向设置于所述运输组件和所述蒸养釡之间的驳接轨道以及架设于所述驳接轨道上滑动的驳接小车,所述驳接小车驳接连接所述运输组件和所述所述蒸养釡。通过利用驳接组件对运输组件和蒸养釡进行自动驳接,使得坯体在运输至蒸养釡时自动完成,既提升安全性又提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及加气混凝土建材技术领域,具体为一种加气混凝土建材用全自动蒸养设备。

背景技术

混凝土性能主要由混凝土组分、混凝土配制和混凝土养护等因素决定。在原材料、配合比和施工工艺一定的情况下,混凝土的养护,特别是早期的养护方式、养护温度、养护湿度、养护时间等的控制,对混凝土水化硬化程度、强度发展、耐久性等均有着重要影响。

专利号为CN201822214474.2的专利文献公开了的一种高效蒸养釜,属于混凝土生产设备;其技术方案要点是包括蒸养仓以及设于蒸养仓内用于运输混凝土块的运输车,且运输车能够进出蒸养仓,还包括设于蒸养仓内壁上的多个进气管,进气管首位相连且均匀的分布在蒸养仓内壁上,进气管的圆周面上均匀的设有多个喷气管,喷气管远离进气管的端部为喷气口,对准运输车上的混凝土块。

然而,上述专利中公开的一种高效蒸养釜,蒸养仓与运输轨道之间的隔断,需要人工辅助进行驳接,影响效率且增加安全隐患。

实用新型内容

针对以上问题,本实用新型提供了一种加气混凝土建材用全自动蒸养设备,其通过利用驳接组件对运输组件和蒸养釡进行自动驳接,解决了背景技术中需要人工辅助进行驳接,影响效率且增加安全隐患的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种加气混凝土建材用全自动蒸养设备,包括蒸养釡,其特征在于,还包括:

运输组件,所述运输组件与所述蒸养釡长度方向对齐设置,所述蒸养釡对应所述运输组件的端部设置有开合门;

驳接组件,所述驳接组件包括横向设置于所述运输组件和所述蒸养釡之间的驳接轨道以及架设于所述驳接轨道上滑动的驳接小车,所述驳接小车驳接连接所述运输组件和所述蒸养釡。

作为改进,所述蒸养釡包括:

釜体,所述釜体设置为中空的圆柱体形,所述釜体横卧设置;

轨道A,所述轨道A沿所述釜体的长度方向设置于所述釜体内。

作为改进,所述运输组件包括:

轨道B;

运输车,所述运输车架设于所述轨道B上滑动,所述运输车装载坯体向所述蒸养釡输送。

作为改进,所述轨道A的端部设置有斜对接口a,所述轨道B的端部设置有斜对接口b。

作为改进,所述驳接小车包括:

车架,所述车架上一体焊接设置有导轨;

第一驳接轨,所述第一驳接轨铰接设置于所述车架上,所述第一驳接轨与所述车架之间通过第一推动件连接;

第二驳接轨,所述第二驳接轨铰接设置于所述车架上,所述第二驳接轨与所述车架之间通过第二推动件连接。

作为改进,所述第一驳接轨与所述轨道A可配合连接,所述第二驳接轨与所述轨道B可配合连接。

作为改进,所述蒸养釡并列设置若干组,所述运输组件一一对应所述蒸养釡设置,所述驳接小车沿所述驳接轨道滑动可配合导通所述运输组件和所述蒸养釡。

本实用新型系统的有益效果在于:

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