[实用新型]一种可快速净化的智能催化器

说明书

本实用新型公开了一种可快速净化的智能催化器，包括：第一壳体，第一壳体顶端设有进气口；设置于第一壳体内的第一芯体，第一芯体为同心圆蜂窝状结构；螺纹连接于第一壳体尾端的连接装置；连接装置顶端和尾端设有定位板，定位板设有定位支架，定位支架为波浪形，定位支架外设有橡胶层；连接于连接装置尾端的第二壳体，第二壳体尾端设有出气口；设置于第二壳体内的第二芯体，第二芯体为S型蜂窝状结构；涂覆与第一芯体表面和第二芯体表面的催化剂。本实用新型通过设置连接装置，使第一芯体与第二芯体之间设有距离；通过在连接装置上设置定位环和定位架，分别固定住第一芯体和第二芯体的位置，避免碰撞或者距离过近，更好的产生紊流效果，增强尾气的净化效果。

技术领域

本实用新型涉及车辆尾气催化处理技术领域，特别涉及一种可快速净化的智能催化器。

背景技术

现有技术中，摩托车尾气净化器主要是通过转化器中负载了催化剂的催化板对尾气中所含有的环境有害气体进行催化转化成无害气体，如氮化物和一氧化碳等。净化器一般设置于消声器中。但是现有技术中净化器的净化效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种可快速净化的智能催化器通过设置连接装置，使第一芯体与第二芯体之间设有距离；通过在连接装置上设置定位环和定位架，分别固定住第一芯体和第二芯体的位置，避免碰撞或者距离过近，更好的产生紊流效果，增强尾气的净化效果。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种可快速净化的智能催化器，包括：第一壳体，第一壳体顶端设有进气口；设置于第一壳体内的第一芯体，第一芯体为同心圆蜂窝状结构；螺纹连接于第一壳体尾端的连接装置；连接装置顶端和尾端设有定位板，定位板为圆环状，定位板设有定位支架，定位支架为波浪形，定位支架外设有橡胶层；螺纹连接于连接装置尾端的第二壳体，第二壳体尾端设有出气口；设置于第二壳体内的第二芯体，第二芯体为S型蜂窝状结构；涂覆与第一芯体表面和第二芯体表面的催化剂。

根据本实用新型一实施方式，其中上述第一壳体直径和第二壳体相同，第一壳体和第二壳体内设有隔热层。

根据本实用新型一实施方式，其中上述第一芯体和第二芯体采用陶瓷材质。

根据本实用新型一实施方式，其中上述定位架焊接于连接装置，定位支架为四组。

根据本实用新型一实施方式，其中上述第一芯体滤芯目数为400-500目，第二芯体滤芯目数为500-600目。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

1）通过设置连接装置，使第一芯体与第二芯体之间设有距离；通过在连接装置上设置定位环和定位架，分别固定住第一芯体和第二芯体的位置，避免碰撞或者距离过近，更好的产生紊流效果，增强尾气的净化效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本申请实施例的可快速净化的智能催化器的主视图。

图2是本申请实施例的定位环的放大图。

图3是本申请实施例的第一芯体的截面图。

图4是本申请实施例的第二芯体的截面图。

附图标记

第一壳体10，进气口11，第一芯体20，连接装置30，定位板31，定位支架32，橡胶层33，第二壳体40，出气口41，第二芯体50，催化剂60，隔热层70。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。