[实用新型]一种汽车空调的送风系统、汽车空调器及汽车有效

专利信息
申请号: 202021496238.5 申请日: 2020-07-24
公开(公告)号: CN212921053U 公开(公告)日: 2021-04-09
发明(设计)人: 张凯;李珂;罗宏斌;谭锋 申请(专利权)人: 珠海格力电器股份有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60H1/26;B60H1/24;B60H3/06;B60H1/32;A61L9/00
代理公司: 北京麦宝利知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11733 代理人: 赵艳红
地址: 519070 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车空调 送风 系统 汽车 空调器
【权利要求书】:

1.一种汽车空调的送风系统,包括回风道及设置在所述回风道出口侧的蒸发风机,其特征在于:所述蒸发风机与所述回风道之间设有回风口部件,

所述回风口部件,包括形成有新风入口和子回风口的回风口风道,其中:

所述子回风口设有风口切换件,所述风口切换件用于将所述子回风口在所述回风道与外部环境之间切换连通;

所述新风入口设有风阀,用于开闭所述新风入口。

2.根据权利要求1所述的汽车空调的送风系统,其特征在于:

所述回风口风道采用“T”形结构,包括总回风口风道和风道中部接设在所述总回风口风道一端的子回风口风道,所述子回风口包括设置在子回风口风道两端的第一子回风口和第二子回风口,

相应的,所述回风道包括第一回风道和第二回风道,其中所述第一子回风口被可选择的与所述第一回风道或外部环境连通;所述第二子回风口被可选择的与所述第二回风道或外部环境连通。

3.根据权利要求2所述的汽车空调的送风系统,其特征在于:所述第一子回风口,设置在所述子回风口风道的第一端,包括:开设在所述子回风口风道的第一端的第一口以及靠近所述回风口风道的第一端设置在回风口风道侧壁上的第二口,其中所述第一口连通外部环境;所述第二口连通所述回风道的出口,

所述第二子回风口设置在所述子回风口风道的第二端,且与所述第一子回风口结构相同,

所述风口切换件包括活塞以及设置在所述子回风口处的挡块,其中所述活塞调节所述挡块在与所述第一口对应的第一位置和与所述第二口对应的第二位置之间滑动,以实现将所述子回风口在所述回风道与外部环境之间切换连通。

4.根据权利要求3所述的汽车空调的送风系统,其特征在于:还包括送风道;以及设置在所述送风道与所述蒸发风机之间的蒸发腔和冷凝腔,其中所述蒸发腔和冷凝腔采用上下分层设置,

所述蒸发腔设置在上层,所述蒸发腔的入口与所述蒸发风机的出口连通,所述蒸发腔的出口用于与所述送风道连通,所述蒸发腔内设有蒸发器;

所述冷凝腔设置在下层,所述冷凝腔内设有冷凝器,所述冷凝腔的一侧壁上设有冷凝风机。

5.一种汽车空调器,其特征在于:所述汽车空调器采用权利要求4所述的汽车空调的送风系统。

6.根据权利要求5所述的汽车空调器,其特征在于:所述汽车内设置有舱室,所述舱室设置有一个或一列或一排或多列或多排座位,所述舱室内设置所述送风道和所述回风道,其中:

所述送风道,设置在舱室座位的上方,所述送风道设有对应于所述一个或一列或一排或多列或多排座位的送风道子风口,其中相邻的两个所述送风道子风口之间设有分隔板;

所述回风道,设置在舱室座位的下方,所述回风道设有对应于所述一个或一列或一排或多列或多排座位的回风道子风口;

所述送风道、回风道通过所述送风道子风口、分隔板和回风道子风口形成上出下回的布风方式,所述布风方式使每个或每排或每列座位获得预定范围内的从上向下的独立气流。

7.根据权利要求6所述的汽车空调器,其特征在于:所述汽车空调器还包括:设置在回风道与所述子回风口之间的排风风机,用于将所述回风道中的空气经所述子回风口排至外部环境或回风口风道中。

8.根据权利要求7所述的汽车空调器,其特征在于:所述汽车空调器还包括:排风扇,

其中:所述排风扇设置在所述回风道中且与所述回风道子风口一一对应。

9.根据权利要求8所述的汽车空调器,其特征在于:所述送风道子风口朝向下方设置;所述回风道子风口朝向上方设置,

其中所述送风道子风口与所述回风道子风口一一对应。

10.根据权利要求9所述的汽车空调器,其特征在于:所述汽车空调器还包括连接在新风入口的新风风道;以及设置在所述蒸发风机与所述新风风道之间的新风处理模块,

其中所述新风处理模块用于对进入蒸发风机前的空气进行过滤消毒处理。

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