[实用新型]汽车用雨刮系统传动轴

说明书

本申请涉及一种汽车用雨刮系统传动轴，涉及轴类加工的领域，为了解决目前对传动轴进行更换时，对传动轴与连接板进行拆卸安装的过程比较麻烦的问题，传动轴整体一体成型，包括轴体，轴体的端部固接有卡接部，卡接部周面包括若干平面与若干弧面，平面和弧面交替连接，卡接部的截面尺寸小于轴体截面尺寸；卡接部远离轴体的一端固接有压紧部，压紧部的截面尺寸小于卡接部的截面尺寸，压紧部上开设有螺纹；压紧部上配合设置有压紧板，压紧板与压紧部螺纹连接。本申请具有对传动轴进行更换时，操作比较方便的效果。

技术领域

本申请涉及轴类加工的领域，尤其是涉及一种汽车用雨刮系统传动轴。

背景技术

雨刮系统是安装在汽车上用以刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨水以及灰尘的系统，以改善驾驶这的能见度，保证形成安全，是汽车上重要的设备，雨刮系统一般是通过雨刮电机带动雨刷进行往复转动，雨刮电机与雨刷之间通过传动轴连接进行传动。

传动轴一般为安装在雨刮电机上，雨刮电机上设置有安装壳，传动轴位于安装壳内的端部上固接有连接板，同时安装壳内设置有转动轮，通过电机驱动转动轮转动，连接板与转动轮之间设置有传动杆，通过转动轮转动，带动传动轴往复转动。

针对上述中的相关技术，发明人认为：在使用一段时间后，传动轴或是连接板容易出现锈蚀或是损坏的现象，需要对其进行更换，而连接板与传动轴一般为铆接，对连接板和传动轴进行安装，以及将连接板从传动轴上拆卸时都比较麻烦，更换时，需要将连接板随传动轴一同拆下，对其进行更换的操作比较麻烦，并且，容易造成材料的浪费。

实用新型内容

为了更加方便对传动轴进行更换，本申请提供一种汽车用雨刮系统传动轴。

本申请提供的一种汽车用雨刮系统传动轴采用如下的技术方案：

一种汽车用雨刮系统传动轴，传动轴整体一体成型，包括轴体，轴体的端部固接有卡接部，卡接部周面包括若干平面与若干弧面，平面和弧面交替连接，卡接部的截面尺寸小于轴体截面尺寸；卡接部远离轴体的一端固接有压紧部，压紧部的截面尺寸小于卡接部的截面尺寸，压紧部上开设有螺纹；压紧部上配合设置有压紧板，压紧板与压紧部螺纹连接。

通过采用上述技术方案，在对该传动轴进行安装时，首先将连接板安装到传动轴上，连接板上开设有与连接部对应的通孔，连接部从通孔中穿过，将压紧板螺纹连接在压紧部上，压紧板与轴体的端面配合对连接板进行压紧固定，对连接板进行安装固定较为方便，在需要对传动轴或是连接板进行更换时，对连接板和传动轴进行拆卸安装的操作较为方便。

优选的，所述轴体上远离卡接部的一端设置有连接部，连接部的周面上开设有若干限位槽；连接部远离轴体的一端固接有固定部，固定部上配合设置有压紧帽，压紧帽与固定部螺纹连接。

通过采用上述技术方案，在对雨刷和传动轴进行安装时，将连接部上的限位槽与雨刷上对应的限位沿对齐，将雨刷套设到传动轴上，之后将压紧帽拧紧在固定部上，通过压紧帽对雨刷进行固定，对雨刷进行安装的过程较为方便，保证雨刷随传动轴转动的同步性，对雨刷的固定较为稳定。

优选的，所述连接部为一台状结构，其远离轴体的一端的截面尺寸小于靠近轴体的一端的截面尺寸。

通过采用上述技术方案，将雨刷安装到连接部上后，减少雨刷与连接部之间存在间隙的现象，通过设置连接部为台状结构，对雨刷的安装孔的尺寸有一定的适配量，在雨刷上的安装孔的尺寸存在一定的变化时，能够雨刷与连接部之间连接的紧密性，雨刷与传动轴之间不容易出现相对晃动的现象。

优选的，所述轴体与连接部之间设置有安装部，安装部对应位置处设置有密封罩；安装部上开设有卡接槽，卡接槽位置处设置有卡簧，卡簧与密封罩之间设置有限位板。