[实用新型]一种汽车前悬置部件焊接固定装置

说明书

本实用新型涉及汽车部件焊接的技术领域，尤其是一种汽车前悬置部件焊接固定装置。其包括底座和前悬置部件,底座上设置有多个支撑块，多个支撑块对称设置，前悬置部件放置与多个支撑块上，前悬置部件的两侧还设置有用于固定前悬置部件的夹持组件，支撑块和夹持组件上均连接有固定板，固定板上设置有滑动组件，支撑块和夹持组件通过滑动组件与底座滑动配合。本实用新型通过设置滑动组件和夹持组件，对前悬置部件进行固定夹紧，方便焊接，同时可根据前悬置部件的长度、宽度和板材厚度的变化进行调整，使其对前悬置部件的夹持固定更加牢固。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件焊接的技术领域，尤其是一种汽车前悬置部件焊接固定装置。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车成为人们出行较为便利的交通工具之一，应运而生的汽车制造业的发展也越来越快。在汽车生产过程中，汽车前悬置部件的生产一般采用焊接的方式，由于前悬置部件的结构特殊，需要特定的固定夹持装置对汽车前悬置部件进行固定，从而更方便工作人员的焊接工作。现有的焊接固定装置只适用于同一规格的汽车前悬置部件，而实际生产中，汽车前悬置部件的规格多种多样，已经无法满足生活生产的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车前悬置部件焊接固定装置，其通过设置滑动组件和夹持组件，对前悬置部件进行固定夹紧，方便焊接，同时可根据前悬置部件的长度、宽度和板材厚度的变化进行调整，使其对前悬置部件的夹持固定更加牢固。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车前悬置部件焊接固定装置，包括底座和前悬置部件,所述底座上设置有多个支撑块，多个支撑块对称设置，前悬置部件放置与多个支撑块上，前悬置部件的两侧还设置有用于固定前悬置部件的夹持组件，支撑块和夹持组件上均连接有固定板，固定板上设置有滑动组件，支撑块和夹持组件通过滑动组件与底座滑动配合。

优选地，所述夹持组件包括直杆、抵接板和夹紧板，直杆竖直固定连接在底座上，抵接板固定连接在直杆靠近前悬置部件的一端侧壁上，抵接板水平设置，前悬置部件的底面放置于抵接板上，夹紧板也水平设置，夹紧板的水平侧壁抵接在前悬置部件的上表面上。

优选地，所述直杆远离底座的一端竖直固定连接有导杆，夹紧板穿设在导杆上且与导杆滑动配合，夹紧板上设置有提拉组件。

优选地，所述底座上设置有多个支撑杆，支撑杆远离底座的一端固定连接有顶板，顶板上开设有滑槽一，滑槽一设置为T形结构，提拉组件包括气缸、连接杆和滚轮，气缸竖直设置，气缸的输出端朝下，滚轮有两个，两个滚轮分别安装在气缸靠近顶板的一端两侧壁上，滚轮滚动配合在滑槽一内，连接杆竖直设置，连接杆的一端连接在夹紧板上，另一端连接在气缸的输出端。

优选地，所述连接杆包括主杆和支杆，支杆的一端均连接在夹紧板上，支杆的另一端均连接在主杆上，主杆远离支杆的一端与气缸的输出端固定连接。

优选地，所述夹紧板与前悬置部件接触的侧壁上设置有橡胶垫，橡胶垫与夹紧板固定连接。

优选地，所述滑动组件包括螺栓和螺母，底座上开设有滑槽二，滑槽二设置为十字型，固定板设置于滑槽二上方，螺栓穿设在固定板上，螺栓远离堵头的一端伸入滑槽二内，螺母滑动配合在滑槽二内，螺栓与螺母螺纹连接。

优选地，所述支撑块与前悬置部件侧壁的接触面设置为弧形。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

当前悬置部件的长度发生变化时，拧松螺栓，沿着滑槽二的方向滑动固定块，此时支撑块、螺栓和螺母均随着一起移动，改变支撑块间的间距，从而使支撑块能适应不同长度的前悬置部件。当前悬置部件的宽度发生变化时，拧松螺栓，沿着滑槽二的方向滑动固定块，此时直杆、螺栓和螺母随之一起移动，直杆移动，带动夹紧板移动，夹紧板移动进一步带动气缸一起移动，滚轮沿着滑槽一的方向移动，改变夹持组件间的距离，从而使夹持组件适应不同宽度的前悬置部件。