[实用新型]一种适用于汽车厢散货平整装置有效
申请号: | 202021500885.9 | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN212861210U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 刘兆弟;黄慧;高瑞平;鲁岩山;贺平 | 申请(专利权)人: | 黄石新港港口股份有限公司 |
主分类号: | B60P1/52 | 分类号: | B60P1/52;B60P1/00;B65G69/04 |
代理公司: | 武汉华强专利代理事务所(普通合伙) 42237 | 代理人: | 王冬冬 |
地址: | 435000 湖北省黄石市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 汽车 散货 平整 装置 | ||
本实用新型公开了一种适用于汽车厢散货平整装置,包括车厢,所述车厢的内部设置有滑移架,滑移架的底部设置有底轮;滑移架的一侧设置有横向调节装置,横向调节装置包括横向电机、横向丝杠和横向导柱,所述车厢内长度方向设置有横向丝杠;横向丝杠的前侧设置有横向电机;本适用于汽车厢散货平整装置,通过设置的车厢、滑移架、底轮、横向调节装置、横向电机、升降电机、横向丝杠、横向导柱、升降台、平整架、横传送辊、纵传送辊、升降调节装置、升降导柱和升降丝杠的结构,实现了对货物的自动装货和平整功能,大大提高了车厢空间利用率,降低了劳动强度;同时使用方便,结构简单。
技术领域
本实用新型涉及汽车厢散货平整装置领域,具体是一种适用于汽车厢散货平整装置。
背景技术
货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆,它能否牵引一挂车均可。长大货物车用来装运体积庞大而又笨重的货物,如大型机床、发电机及汽轮机转子、轧钢设备、变压器、化工合成塔及成套设备等的一种特殊平车。它的载重量较一般平车大,自重也大,所以车轴数目也多,以适应线路允许轴重和每延米载重的限制。当车辆较长时,通过曲线所产生的偏移量很大,故车辆中部的最大宽度因受车辆限界的限制需要缩小。有的车辆还需设置专门机构,使通过曲线时能向曲线外侧移动,以保证装在车辆中央部分的货物及可移的车辆底架中心线与曲线中心线接近,使货物及车辆底架中央部分不超过车辆限界尺寸或超限货物规定的最大限界尺寸。长大货物车按其结构可分为:长大平板车,凹底平车,落下孔车,钳夹车等。
货车在装货时,通常都是采用人工装货的方式,不仅装货效率低,劳动强度大,而且装货空间利用率低;这些问题使得发明一种适用于汽车厢散货平整装置成为需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种适用于汽车厢散货平整装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种适用于汽车厢散货平整装置,包括车厢,所述车厢的内部设置有滑移架,滑移架的底部设置有底轮;滑移架的一侧设置有横向调节装置,横向调节装置包括横向电机、横向丝杠和横向导柱,所述车厢内长度方向设置有横向丝杠;横向丝杠的前侧设置有横向电机,横向电机通过螺栓螺母固定在车厢上,横向电机的转轴通过联轴器和横向丝杠固定连接;所述滑移架上设置有和横向丝杠相配合的调节螺孔,横向丝杠通过调节螺孔和滑移架连接;所述横向丝杠的一侧设置有横向导柱,横向导柱两端通过螺栓螺母固定在车厢上;所述滑移架上设置有横向导柱相配合的安装孔,横向导柱安装在安装孔内;所述滑移架的内侧设置有升降台,升降台的上方设置有平整架;所述滑移架内设置有升降调节装置,升降调节装置包括升降导柱、升降电机和升降丝杠,所述升降丝杠对应的滑移架位置设置有安装孔,安装孔内设置有轴承,所述升降丝杠的两端安装在轴承孔内;所述升降丝杠的上方设置有升降电机,升降电机通过螺栓螺母固定在滑移架上,升降电机的转轴通过联轴器和升降丝杠的转轴固定连接;所述升降台和平整架上设置有和升降丝杠相配合的调节螺孔,升降台和平整架通过调节螺孔和升降丝杠连接;所述升降丝杠的一侧设置有升降导柱,升降导柱通过螺栓螺母竖向固定在滑移架上,所述升降台和平整架上设置有和滑移架对应的安装孔,升降台和平整架通过安装孔和升降导柱连接;所述平整架的下侧设置有横传送辊和纵传送辊,所述横传送辊和车厢宽度方向平行布置在平整架的后部;所述横传送辊的后侧设置有纵传送辊,纵传送辊和车厢的长度方向平行布置。
作为本实用新型进一步的方案:所述滑移架为钢铁框架结构,滑移架为矩形;所述底轮为橡胶轮;所述滑移架的高度和宽度尺寸和车厢相等。
作为本实用新型再进一步的方案:所述横向丝杠的前后两端对应的车厢位置设置有安装孔,安装孔内设置有轴承,横向丝杠的两端安装在轴承孔内。
作为本实用新型再进一步的方案:所述升降台为钢铁材质;所述平整架为钢铁框架结构。
作为本实用新型再进一步的方案:所述横传送辊和纵传送辊都为橡胶材。
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