[实用新型]一种带自润滑关节的轴承有效
申请号: | 202021501959.0 | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN213511664U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 胡希潘 | 申请(专利权)人: | 嘉善嘉倍精密机械有限公司 |
主分类号: | F16C19/02 | 分类号: | F16C19/02;F16C33/58;F16C33/66 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 314100 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 润滑 关节 轴承 | ||
本实用新型公开了一种带自润滑关节的轴承,包括外环,所述外环的内表面活动连接有滚子,所述滚子的外表面活动连接有保持架,所述保持架的一侧活动连接有内环,所述外环的两侧均开设有泄油槽,所述内环的内部开设有油道,所述保持架的两侧均开设有储油槽;通过设计的,泄油槽、储油槽、油道、卡块和侧孔解决了的轴承在使用过程中,由于其需要支撑机械转体降低其运动过程中的摩擦系数,需要和机械以及轴相连接,但是使用时间过长会使接触面的油干燥,不利于降低摩擦系数,并减短设备使用寿命的问题,将油通过油道释放到轴的外表面,对设备进行润滑。
技术领域
本实用新型属于轴承技术领域,具体涉及一种带自润滑关节的轴承。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,为比较轴承抗点蚀的承载能力,规定轴承的额定寿命为一百万转(106)时,所能承受的最大载荷为基本额定动载荷。
现有的轴承在使用过程中,由于其需要支撑机械转体降低其运动过程中的摩擦系数,需要和机械以及轴相连接,但是使用时间过长会使接触面的油干燥,不利于降低摩擦系数,并减短设备使用寿命的问题,为此我们提出一种带自润滑关节的轴承。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带自润滑关节的轴承,以解决上述背景技术中提出的轴承在使用过程中,由于其需要支撑机械转体降低其运动过程中的摩擦系数,需要和机械以及轴相连接,但是使用时间过长会使接触面的油干燥,不利于降低摩擦系数,并减短设备使用寿命的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带自润滑关节的轴承,包括外环,所述外环的内表面活动连接有滚子,所述滚子的外表面活动连接有保持架,所述保持架的一侧活动连接有内环,所述外环的两侧均开设有泄油槽,所述内环的内部开设有油道,所述保持架的两侧均开设有储油槽。
优选的,所述外环的外侧设置有挡板,所述挡板的内表面开设有卡孔,所述卡孔内表面的两侧均固定连接有弹簧,所述弹簧的一端固定连接有限位块。
优选的,所述挡板的外表面开设有圆孔,所述圆孔的两侧均开设有侧孔,所述侧孔和圆孔的内部均固定连接有滤网。
优选的,所述滚子的两侧均固定连接有连接杆,所述连接杆的一固定连接有卡块。
优选的,所述连接杆的一端设置有卡口,所述卡块的直径与卡孔的直径相等。
优选的,所述泄油槽、储油槽和油道相通,所述滚子位于油道的一侧。
优选的,所述限位块和卡孔通过弹簧固定连接,所述挡板位于外环和内环之间。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设计的,泄油槽、储油槽、油道、卡块和侧孔解决了的轴承在使用过程中,由于其需要支撑机械转体降低其运动过程中的摩擦系数,需要和机械以及轴相连接,但是使用时间过长会使接触面的油干燥,不利于降低摩擦系数,并减短设备使用寿命的问题,将油通过油道释放到轴的外表面,对设备进行润滑。
2、通过设计的圆孔、滤网、挡板、连接杆、和限位块,解决了轴承在使用过程中,其两侧的挡板不便于安装的问题,通过将连接杆卡进卡孔内,在卡块和限位块的相互作用下将挡板固定。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的内环侧面剖视结构示意图;
图3为本实用新型的连接杆侧视结构示意图;
图4为本实用新型的挡板侧面剖视结构示意图。
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