[实用新型]一种插销限位机构有效
申请号: | 202021502852.8 | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN213176293U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 向建锋 | 申请(专利权)人: | 成都天宏利科技有限公司 |
主分类号: | F16B1/02 | 分类号: | F16B1/02 |
代理公司: | 成都中弘信知识产权代理有限公司 51309 | 代理人: | 张芳 |
地址: | 610000 四川省成都市成华*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 插销 限位 机构 | ||
本实用新型公开了一种插销限位机构,涉及自动插销技术领域。本实用新型包括基座、插销、安装在所述基座上的驱动机构,驱动机构的输出端连接到所述插销;所述基座内制有承载导向孔,该承载导向孔与所述插销适配,且所述插销活动连接在承载导向孔内,并沿承载导向孔轴向方向伸出或缩回。采用本实用新型能够通过改变插销机构的结构,在实现自动化插销的同时,解决传统插销承受载荷能力差的问题。
技术领域
本实用新型涉及自动插销技术领域,具体涉及一种插销限位机构。
背景技术
插销,是常见机械零件,其一般分为两部分,一部分带有可活动的杆,另一部分是插销孔,通过可活动的杆穿入过插销孔内,从而起到限位的作用。传统的插销多为手动结构,其通常设置在需要限位的物件侧边,方便人员操作,在频繁需要插拔时,使用较为的麻烦。
在现有技术中,虽然现在也出现了电动插销或者弹簧按钮类插销,该类插销虽然能省去开关插销的操作,但是其结构较为的复杂,可靠性不高。尤其是,在某些领域,该类插销由于自身的结构设计,其主要是起到径向的限位作用,在遇到插销的垂直方向也需要限位时,其承受载荷的能力不足,在杠杆原理的作用下,容易造成固定端或者尾端的弹簧变形失效。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种插销限位机构,通过改变插销机构的结构,在实现自动化插销的同时,解决传统插销承受载荷能力差的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种插销限位机构,包括基座、插销、安装在所述基座上的驱动机构,驱动机构的输出端连接到所述插销;所述基座内制有承载导向孔,该承载导向孔与所述插销适配,且所述插销活动连接在承载导向孔内,并沿承载导向孔轴向方向伸出或缩回。
进一步地,所述插销一端制有连接孔,并在该连接孔内连接有推杆。连接孔优选设置在插销的轴向垂直方向,再利用推杆能够有效对插销起到防止脱落与定位功能。
进一步地,所述推杆的另一端制有螺纹通孔,并与驱动机构的输出端紧固连接。驱动机构的输出端插入到螺纹通孔内,并通过螺母与推杆紧固连接,驱动机构能够通过推杆带动插销做运动。
进一步地,所述驱动机构为气缸,通过螺钉固定在基座表面上。具体可以为超薄型气缸,超薄气缸能有效减小插销限位机构所占体积,便于安装。
进一步地,所述基座底部两侧展开有安装肋板,并在安装肋板上制有多个安装螺纹孔。安装肋板能快速将本实用新型提供的插销限位机构快速安装到需要的机械上,且安装与拆卸均简单。
进一步地,所述承载导向孔为方孔,且所述插销的大小与方孔适配。方型孔的设计能够使插销在承受载荷时受力均匀,避免变形。
进一步地,所述插销的边角均制有过渡滑面。过渡滑面能够起到导向安装与避免划伤的作用。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
1、本实用新型采用在基座内制有方型孔,并将插销活动连接在该方型孔内;当插销伸出并承受重力载荷时,插销末端的承力支点与传统插销相比较而言有着显著的进步,由整个方型孔均匀受力,且方型孔能够承受更多载荷并不会造成插销的变形。
2、本实用新型采用超薄气缸作为驱动机构,工作时,气缸在压缩空气推动下活塞杆伸出或缩回,再通过推杆带动插销在承载导向孔内伸出或缩回,实现插销、限位功能。能够有效实现自动化插销,降低人工劳动强度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应该看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型提供的一种插销限位机构的正视图;
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