[实用新型]一种车载行车记录仪吸盘支架

说明书

本实用新型涉及车载配件领域，公开了一种车载行车记录仪吸盘支架，包括底盘及真空吸盘，所述底盘的上端可拆卸连接有固定连接柱，所述固定连接柱包括基台、设置在所述基台上端的螺纹柱、设置在所述螺纹柱上端的定位圈及设置在所述定位圈侧端的限位凸起，所述底盘上套设有吸盘罩，所述吸盘罩的一侧设有GPS模组，所述吸盘罩的上端螺纹连接有可调支架组件，所述可调支架组件包括球头压帽、球头固定螺母、定位球头件及连接器，所述球头压帽套设在定位圈上，所述定位球头件设置在球头压帽内并通过球头固定螺母调节松紧度。本实用新型车载行车记录仪吸盘支架的支撑角度可多维调节，并且自带GPS模组，大大提高了产品的容错率及使用灵活性。

技术领域

本实用新型涉及车载配件领域，具体的说涉及一种车载行车记录仪吸盘支架。

背景技术

车载行车记录仪支架是用于支撑行车记录仪的车载配件，车载支架按照固定方式不同可分为夹持支架、吸盘支架及磁吸支架，由于吸盘车载支架具有使用方便、稳定性强等特点，被广大用户所青睐，但是现有的吸盘支架仍然存在以下缺点：（1）使用灵活性较差，支撑角度不可调节或只能单方向调节角度，无法满足不同车况的使用要求；（2）容错率较低，自身不带GPS模组，当外部连接的行车记录仪出现异常时，行车记录功能即失效；（3）操作体验较差，拉开吸盘时，没有稳定的把手位置。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种车载行车记录仪吸盘支架，该吸盘结构稳定，使用方便，自带GPS模组，容错率高，并且能够多维度角度调节，使用灵活、方便。

为解决上述技术问题，本实用新型通过以下方案来实现：一种车载行车记录仪吸盘支架，包括底盘及固定连接在所述底盘下端的真空吸盘，所述底盘的上端可拆卸连接有固定连接柱，所述固定连接柱包括基台、设置在所述基台上端的螺纹柱、设置在所述螺纹柱上端的定位圈及设置在所述定位圈侧端的限位凸起，所述底盘上套设有吸盘罩，所述吸盘罩的一侧设有GPS模组，所述吸盘罩的上端螺纹连接有可调支架组件，所述可调支架组件包括球头压帽、球头固定螺母、定位球头件及连接器，所述球头压帽套设在定位圈上，所述定位球头件设置在球头压帽内并通过球头固定螺母调节松紧度，当所述定位球头件处于松弛状态时，可上下和/或左右转动实现定位球头件的支撑角度调节。

进一步地，所述底盘的中部设有定位环，所述真空吸盘通过支架固定连接在所述定位环的腔体内，所述定位环的两侧设有螺柱，所述固定连接柱的基台上设有与螺柱匹配的螺丝孔。

进一步地，所述固定连接柱设置在所述吸盘罩的内部，并且吸盘罩的上端口恰好与基台的上端面平齐，所述吸盘罩的内壁设有限位件，使得吸盘罩旋转的最大角度为90°。

进一步地，所述GPS模组上连接有数据线，所述数据线用于位置数据的输入或输出。

进一步地，所述球头压帽的一侧壁设有滑口，该滑口大于限位凸起的弧线长度，使得所述球头压帽能够在定位圈上转动，并且其在定位圈上左或右旋转的最大角度为15°；所述定位球头件的一侧壁设有滑条，所述滑条设置在所述滑口内并可沿其开口方向滑动，使得所述定位球头件可在球头压帽内上下转动的最大角度为90°。

进一步地，所述真空吸盘为软胶吸盘，其可承受的最大拉力为12公斤力，可承受的温度范围为-20℃～90℃。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型车载行车记录仪吸盘支架的定位球头件可上下、左右两个维度角度调节，从而实现支撑角度的调节，并且调节过程简单、方便，大大提高了使用灵活性，可满足不同用户的不同需求。

（2）本实用新型的车载行车记录仪吸盘支架在吸盘罩的一侧设有GPS模组，使得其能够在外部行车记录仪出现故障时起到应急的效果，并且GPS模组具有一定的大小，可以充当吸盘的拉力把手使用，方便吸盘取出，从而降低了支架其他连接部位损坏的风险。

附图说明