[实用新型]机动车油门刹车防误动装置

说明书

本实用新型提供机动车油门刹车防误动装置，包括制动踏板、油门踏板、制动系统和动力系统，还包括紧急双向开关、第一信号接收器和第二信号接收器，所述制动踏板连接第一信号接收器，所述油门踏板连接第二信号接收器，所述第一信号接收器设置在制动系统上，所述第二信号接收器设置在动力系统上，所述紧急双向开关设置在油门踏板与第二信号接收器之间且连接制动踏板与第一信号接收器之间，通过控制紧急双向开关，来控制油门踏板的信号输出端，当紧急情况的时候将紧急双向开关拨至制动系统一端，可以实现踩下油门踏板也能实现制动，杜绝了紧急情况误踩油门的意外事故发生，使交通出行更加安全。

技术领域

本实用新型属于机动车械技术领域，特别是涉及机动车油门刹车防误动装置。

背景技术

随着社会发展，生活水平的提高，私家车越来越多，由于频频发生的交通事故给我们造成巨大的经济损失甚至人员伤亡，因此机动车行车的安全性收到了极大的关注，然而在频频发生的机动车交通事故中，有很大一部分是由于油门刹车误动造成的，为了最大限度地减少机动车交通事故的发生，机动车安装油门刹车防误动装置将成为机动车行业发展的必然之势。

现有的大部分小型车都采用液压制动，因为液体是不能被压缩的，能够几乎100％的传递动力，基本原理是驾驶员踩下刹车踏板，向刹车总泵中的刹车油施加压力，液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上，活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速，然而这种刹车的方式不能够防止油门刹车误动的情况发生。

因此，如何解决上述问题成为本领域人员研究的重点。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供机动车油门刹车防误动装置，能有效解决上述紧急情况误将油门当刹车踩的不足之处。

本实用新型的目的通过下述技术方案来实现：

机动车油门刹车防误动装置，包括制动踏板、油门踏板、制动系统和动力系统，还包括紧急双向开关、第一信号接收器和第二信号接收器，所述制动踏板连接第一信号接收器，所述油门踏板连接第二信号接收器，所述第一信号接收器设置在制动系统上，所述第二信号接收器设置在动力系统上，所述紧急双向开关设置在油门踏板与第二信号接收器之间且连接制动踏板与第一信号接收器之间。

作为优选，所述紧急双向开关为包括第一连接点、第二连接点、第三连接点和活动闸刀，所述第一连接点上活动设置活动闸刀的一端，活动闸刀的另一端可分别活动连接第二连接点和第三连接点，所述第一连接点连接油门踏板，所述第二连接点连接第二信号接收器，所述第三连接点连接制动踏板与第一信号接收器之间。

作为优选，所述紧急双向开关为按钮式开关，紧急双向开关的按钮设置在机动车方向盘上。

作为优选，所述紧急双向开关连接机动车应急灯。

作为优选，所述紧急双向开关为按钮式开关。

作为优选，所述制动踏板的面积大于油门踏板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型能够在紧急情况下通过简单的拨动紧急双向开关实现，制动踏板和油门踏板工作的的时候都能达到制动机动车的效果，操作简单，杜绝了紧急情况因误踩油门踏板造成的交通事故；并且紧急双向开关为按钮式开关，设置于方向盘上，在紧急状况下，方便操作，能够及时拨动紧急双向开关，避免误踩油门，同时拨动紧急双向开关的时候能够使机动车应急灯打开，提醒周围的车注意，避免了侧面和后面的机动车与自身发生碰撞。

附图说明

图1为本实用新型的结构原理示意图；

图2是紧急双向开关的结构原理图。