[实用新型]一种减速机机轴防水装置

说明书

本实用新型公开了一种减速机机轴防水装置，包括轴承盖、密封盖板、螺柱一、螺柱二、导水环、气源管和微压表，轴本体竖直穿过轴承盖的中心，轴承一的端面与轴承盖的底部贴合，轴承盖的上表面上水平设置密封盖板，密封盖板和轴承盖均为中心圆盘形，密封盖板上和轴承盖在同一竖直位置上开设设置螺纹孔一，轴承盖的另一处竖直开设螺纹孔二，螺纹孔一竖直穿过密封盖板和轴承盖的上下表面，螺纹孔二竖直穿过轴承盖；气源管设置在轴本体的外侧，气源管的一端与轴本体外侧的密封气进口连接；导水环套设在轴本体上，该装置能有效阻止水进入减速机的轴本体上，避免减速机的轴本体因为水的侵害而过早地产生失效问题，提高减速机运行的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，尤其涉及一种减速机机轴防水装置。

背景技术

减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。日常生产过程中，循环冷却水厂中会使用减速机，减速机在生产使用过程中易被水侵蚀，而过早地出现失效问题，降低了设备运行的稳定性。

实用新型内容

基于背景技术存在的技术问题，本实用新型提出了一种减速机机轴防水装置，通过设置多个部件切断水侵入的通道，对减速机的轴本体进行保护。

本实用新型提出的一种减速机机轴防水装置，包括轴本体和轴承一，包括轴承盖、密封盖板、螺柱一、螺柱二、导水环、气源管和微压表，所述轴本体竖直穿过轴承盖的中心，轴承一的端面与轴承盖的底部贴合，轴本体的外侧设置密封气进口，轴承盖的上表面上水平设置密封盖板，密封盖板的底部与轴承盖的顶部相互平行设置，密封盖板和轴承盖均为中心圆盘形，密封盖板的中心的通孔为锥形结构，密封盖板上和轴承盖在同一竖直位置上开设螺纹孔一，轴承盖的另一处竖直开设螺纹孔二，螺纹孔一和螺纹孔二的中心位于轴承盖的同一圆周直径处，螺纹孔一竖直穿过密封盖板和轴承盖的上下表面，螺纹孔二竖直穿过轴承盖；所述气源管设置在轴本体的外侧，气源管的一端与轴本体外侧的密封气进口连接，气压管与微压表连接；所述螺柱一竖直安装在螺纹孔一中并与螺纹孔一相互配合，螺柱二的顶部内陷在密封盖板的底部；所述导水环套设在轴本体上，导水环位于密封盖板的上方。轴承盖和密封盖之间紧密贴合一方面可用于对轴本体进行支撑，另一方面也用于对轴本体进行密封，防止外界的液体和灰尘通过轴承盖和密封盖之间的间隙并粘附在轴本体的外表满，微压表用于随时对气源管中的气体压力进行检测，而气源管中的气体用于对轴、轴承盖和密封盖板进行密封，导水环用于对落入到减速机上水进行导流，防止水进入到减速机内部而损坏其零件。

进一步地，所述密封盖板与轴承盖接触的地方设置密封垫，螺柱一和螺柱二穿过密封垫。密封垫用于防止密封盖板和轴承盖之间存在间隙，水或其他脏物通过间隙与轴本体接触。

进一步地，所述密封盖板的侧面开设进气孔，进气孔与轴本体外侧的密封气进口相互连通。进气孔用于向轴本体的外表面处输气，输气的作用是为了进一步防止外界的水与轴本体接触。

进一步地，所述导水环为用聚四氟乙烯材料制成的环状结构。聚四氟乙烯材料来源广泛且成本较低，方便导水环的制作和生产。

进一步地，所述导水环的外侧设置抱箍。抱箍的作用是对导水环进行抱紧，防止导水环与轴本体之间松动。

本实用新型提供的一种减速机机轴防水装置的优点在于：本实用新型结构中提供的一种减速机机轴防水装置，能有效阻止水进入减速机的轴本体上，避免减速机的轴本体因为水的侵害而过早地产生失效问题，提高减速机运行的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种减速机机轴防水装置的结构示意图；

图2为一种减速机机轴防水装置的俯视图；

其中，100、轴本体，200、轴承一，300、轴承盖，301、螺纹孔一，302、螺纹孔二、400、密封盖板，401、进气孔，500、螺柱一，600、螺柱二，700、导水环，800、密封垫，900、抱箍。