[实用新型]电动自行车中的座垫管调节结构

说明书

本实用新型公开了一种可以有效缓冲颠簸导致座垫振动的电动自行车中的座垫管调节结构，包括座垫，与座垫相连的中空座垫管，设置在座垫管下方的中管，所述座垫管内设置有挡圈，挡圈上设置有连通座垫管位于挡圈两侧空间的通孔，座垫管内设置有单向阀，座垫管下方设置有中空的高度调节管，高度调节管内设置有挡块，高度调节管的上端伸入座垫管的内部，座垫管位于挡圈下方的内部中空和高度调节管位于挡块上方的内部中空形成缓冲空间，缓冲空间内设置弹簧。本实用新型的优点是：结构简单，通过设置座垫管和高度调节管的连接关系来实现在颠簸路面上行驶时，将硬性振动改为软性振动，即将振动频率降低，而且下降缓慢，大大降低颠簸感。

技术领域

本实用新型涉及到一种电动自行车中的座垫调节结构。

背景技术

目前自行车上的座垫为手动调整，调整座垫管后试坐，不合适再调，费时费力，同时骑行过程中对颠簸的缓冲仅仅靠轮胎及座垫来实现一定的缓冲，并不能满足更高要求的舒适性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种可以有效缓冲颠簸导致座垫振动的电动自行车中的座垫管调节结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种电动自行车中的座垫管调节结构，包括座垫，与座垫相连的中空座垫管，设置在座垫管下方的中管，所述座垫管内设置有挡圈，挡圈上设置有连通座垫管位于挡圈两侧空间的通孔，座垫管内设置有控制空气从挡圈上方进入挡圈下方的单向阀，座垫管下方设置有中空的高度调节管，高度调节管内设置有挡块，高度调节管的上端伸入座垫管的内部，座垫管位于挡圈下方的内部中空和高度调节管位于挡块上方的内部中空形成缓冲空间，缓冲空间内设置弹簧，弹簧的上端与挡圈相抵，弹簧的下端与挡块相抵。

所述中管内设置有与电动自行车电控系统电连的电机，高度调节管的下部设置有螺纹，高度调节管的下方设置有螺杆，螺杆的上端与螺纹连接，螺杆的下端与电机传动连接。

所述螺杆和电机之间通过齿轮传动连接。

所述螺纹设置在高度调节管下部的内壁上。

所述高度调节管位于挡块上方的壁上设置有连通高度调节管内部和外部的排气孔。

所述排气孔至少2个，且排气孔沿高度调节管轴向排布。

所述排气孔的直径向下逐渐递减。

所述中管的上端设置有将座垫管限住的端盖，座垫管的下端外壁上设置有与端盖相配合的凸起。

本实用新型的有益效果是：结构简单，通过设置座垫管和高度调节管的连接关系来实现在颠簸路面上行驶时，将硬性振动改为软性振动，即将振动频率降低，而且下降缓慢，大大降低颠簸感。

附图说明

图1是本实用新型电动自行车中的座垫管调节结构的剖视图；

图2是图1中高度调节管的局部外观简图；

图3是图1中A处放大图；

图4是图1中B处放大图；

图5是图1中C处放大图。

图中：1、座垫；2、座垫管；3、中管；4、挡圈；5、通孔；6、单向阀；7、高度调节管；8、挡块；9、弹簧；10、电机；11、螺纹；12、螺杆；13、齿轮；14、排气孔；15、端盖；16、凸起。

具体实施方式

下面结合附图，详细描述本实用新型的具体实施方案。