[实用新型]汽车刹车片磨损报警传感器的安装结构有效
申请号: | 202021508198.1 | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN212899482U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 周化敏;徐彬之;周兆姿;王飞云;周水阳;黄芳童;郑珍志 | 申请(专利权)人: | 瑞安市兆达机车部件有限公司 |
主分类号: | F16D66/02 | 分类号: | F16D66/02;F16D65/00 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 潘佳佳 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 刹车片 磨损 报警 传感器 安装 结构 | ||
1.汽车刹车片磨损报警传感器的安装结构,包括横板(1),其特征在于:所述横板(1)的底部设置有壳体(2),所述横板(1)的两侧均固定连接有卡块(3),所述壳体(2)两侧的顶部均固定连接有支撑块(4),所述支撑块(4)的表面通过转杆活动连接有移动板(5),所述移动板(5)的表面通过轴承活动连接有卡套(6),所述卡套(6)与卡块(3)相适配,所述横板(1)顶部的两侧均固定连接有连接块(7),所述连接块(7)的顶部开设有连接槽(8),所述连接槽(8)的内腔设置有连接板(9),所述连接板(9)的顶部固定连接有顶板(10),所述连接板(9)的表面开设有插槽(11),所述连接块(7)的内部开设有腔体(12),所述腔体(12)的内腔设置有竖板(13),所述竖板(13)的一侧固定连接有插板(14),所述插板(14)远离竖板(13)的一侧贯穿至插槽(11)的内腔,所述竖板(13)的另一侧固定连接有横杆(15),所述横杆(15)远离竖板(13)的一端固定连接有手轮(16),所述横杆(15)的表面套设有第一弹簧(17),所述第一弹簧(17)的一端与竖板(13)的表面固定连接,所述第一弹簧(17)的另一端与腔体(12)的内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车刹车片磨损报警传感器的安装结构,其特征在于:所述腔体(12)的底部开设有滑槽(18),所述滑槽(18)的内腔设置有滑块(19),所述滑块(19)的顶部与竖板(13)的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的汽车刹车片磨损报警传感器的安装结构,其特征在于:所述顶板(10)顶部的两侧均开设有安装孔(20),所述安装孔(20)的个数为四个。
4.根据权利要求1所述的汽车刹车片磨损报警传感器的安装结构,其特征在于:所述壳体(2)正面的顶部开设有凹槽(21),所述凹槽(21)的内壁固定连接有铭牌(22)。
5.根据权利要求1所述的汽车刹车片磨损报警传感器的安装结构,其特征在于:所述壳体(2)的内腔设置有传感器本体(23),所述横板(1)底部的两侧均固定连接有第二弹簧(24),所述第二弹簧(24)的底部固定连接有挤压板(25),所述挤压板(25)的底部与传感器本体(23)的顶部接触。
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