[实用新型]一种用于海浪动力拖挂船的拖挂装置有效
申请号: | 202021508456.6 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN212332884U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 沈金钟;卢立祥 | 申请(专利权)人: | 长奇(福建)能源科技有限公司 |
主分类号: | B63B21/58 | 分类号: | B63B21/58;B63B21/60;B63B21/62 |
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地址: | 350000 福建省福州市鼓楼区*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 海浪 动力 拖挂 装置 | ||
一种用于海浪动力拖挂船的拖挂装置,包括拖船上的挂钩和挂船上的挂轴,挂轴设有挂轴竖槽,缓冲件安装在所述的挂轴竖槽中,挂轴竖槽与缓冲件之间在竖向的多个位置上都连接有缓冲弹簧;挂钩由A钩片和B钩片组成可形成一个钩圈,B钩片有向前述钩圈内斜出的部位;它们的中部都用一个挂钩主销铰接在拖船船尾水平地设有的挂钩下安装板与挂钩上安装板之间,所述的中部还都有可一段相啮合的齿;A钩片和B钩片的后部都用挂钩开启推杆销连接一个挂钩开启推杆的一端,挂钩开启推杆的另一端由人工操控使挂钩张开;A钩片和B钩片的后部的设置有锁定挂钩张开状态的挂钩锁板,挂钩锁板后部设有锁板拉杆。
技术领域
本实用新型涉及船舶领域,特别是涉及一种用于海浪动力拖挂船的拖挂装置。
背景技术
现有我们设计的一种海浪动力船,该船包含设有动力的拖船、用于载货一体的挂船,为一个拖、挂组合的船舶。拖船用众多浮体在两个船体侧槽内随海浪上下运动做功发电,产生前进动力。挂船用来装载货物,其满载时、空载时吃水线变化较大,挂船在载货时、卸货后与拖船之间的高度差很多,常导致常规水平位置上拖、挂船之间的一对挂钩无法接触。
我们设计拖、挂船之间要有一种钢结构的连接,而不用拖绳之类,那么这就需要一种在挂船在载货时、卸货后都能直接与挂船上挂钩连接的拖挂装置。
发明内容
为了达成上述的目的,本实用新型提供了一种用于海浪动力拖挂船的拖挂装置,该装置包括拖船上的挂钩和挂船上的挂轴;所述的挂轴为长条钢轴,竖向安装在挂船船头的挂轴上连接板、挂轴下连接板之间;所述的挂轴设有挂轴竖槽,其中安装有一个缓冲件,缓冲件与挂轴竖槽之间设有多个缓冲弹簧;所述的挂钩由A钩片和B钩片组成,A钩片前端带弯钩、B钩片前端为斜口,它们前端合拢时挂钩前部可形成一个钩圈;B钩片有向前述钩圈内斜出的部位,拖挂过程该部位与挂轴的缓冲件撞击;A钩片和B钩片水平放置,它们的中部都用一个挂钩主销铰接在拖船船尾的挂钩下安装板与挂钩上安装板之间,它们的中部还都有可一段相啮合的齿,与挂轴撞击时挂钩通过所述的齿实现合拢;A钩片和B钩片的后部都用挂钩开启推杆销连接一个挂钩开启推杆的一端,挂钩开启推杆的另一端由人工操控使挂钩张开;A钩片和B钩片的后部设置有可塞入它们之间的挂钩锁板,所述的挂钩锁板两边部位设有长圆孔,长圆孔中设有限位销,限位销固定安装在拖船的船尾上,挂钩锁板后部锁板拉杆。
本实用新型的有益效果是:能充分满足一种拖挂船的拖船与挂船之间的连接。
附图说明
图1为本实用新型的拖挂过程示意图。
图2为本实用新型挂钩的拖挂后状态示意图。
图3为本实用新型挂轴剖视图。
图4本实用新型中拖挂船载重后挂钩状态示意图。
图5为本实用新型中拖挂船空载时挂钩状态示意图。
图6为本实用新型挂钩俯视图。
图7为本实用新型挂钩的拖挂侧立面图。
以上附图中,各个部件的标识分别为:
1---挂船,2---挂船船头凸起挂钩连接部,3---挂轴上连接板,4---挂轴下连接板4,5---挂轴,6---缓冲弹簧,7---缓冲件,8---A钩片,9---B钩片,10---挂钩主销,11---挂钩开启推杆销,12---挂钩下安装板,13---挂钩开启推杆,14---挂钩锁板,15---拖船,16---挂钩上安装板,17---锁板拉杆,18---长圆孔,19---限位销。
具体实施方式
本实用新型适用于一种海浪能动力拖挂船,或称海浪动力拖挂船,该船舶包括拖船和挂船,中间有挂钩和电缆连接。
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