[实用新型]适用于海港码头的可维修式围油栏

说明书

本实用新型涉及围油栏技术领域，尤其涉及一种适用于海港码头的可维修式围油栏。包括浮球、连接板、橡胶胶皮以及铁坠；所述浮球为多个，间隔固定在所述橡胶胶皮的长度方向上且靠近橡胶胶皮上方位置，所述铁坠为多个，间隔固定在所述橡胶胶皮的长度方向上且位于所述浮球的下方，所述连接板竖直固定在所述橡胶胶皮上，连接板的上部设有吊装套孔，下部设有锚定套孔。本围油栏更加坚固、稳定，同时减少了使用成本。

技术领域

本实用新型涉及围油栏技术领域，尤其涉及一种适用于海港码头的可维修式围油栏。

背景技术

海港码头用围油栏是用来拦截船舶溢出油品的一种常用防护设施，当船舶油品泄漏造成海面大面积油品扩散时，需使用围油栏围住要扩散的油品，在第一时间可以把溢出的油品拦截聚集在某一特定的区域，以阻止海上泄漏的油品进一步扩散。目前普遍使用的围油栏为内浮子式围油栏，这种围油栏的优点是加工工艺和结构简单，加工成本低；其缺点是易磨损，且破损后不能维修。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种适用于海港码头的可维修式围油栏。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种适用于海港码头的可维修式围油栏，其特征在于：包括浮球、连接板、橡胶胶皮以及铁坠；所述浮球为多个，间隔固定在所述橡胶胶皮的长度方向上且靠近橡胶胶皮上方位置，所述铁坠为多个，间隔固定在所述橡胶胶皮的长度方向上且位于所述浮球的下方，所述连接板竖直固定在所述橡胶胶皮上，连接板的上部设有吊装套孔，下部设有锚定套孔。

优选地，所述浮球由塑料外壳和位于塑料外壳内部的聚氨酯泡沫构成。

优选地，还包括防水钢丝，所述防水钢丝穿过所述浮球将浮球连接在一起。

本实用新型的有益效果是:本围油栏更加坚固、稳定，同时减少了使用成本。通过浮球的浮力使围油栏能更加稳固的漂浮于海面上，即使在大风大浪的环境中围油栏也不会翻到，在发生海面溢油时起到拦截油品在特定区域的作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器或特征与其他器或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器被倒置，则描述为“在其他器或构造上方”或“在其他器或构造之上”的器之后将被定位为“在其他器或构造下方”或“在其他器或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

如图1所示，一种适用于海港码头的可维修式围油栏，包括浮球1、连接板2、橡胶胶皮3以及铁坠4；胶皮的设计保证足够的抗拉性、耐海水腐蚀性，以及在海水中能保持直立度。所述浮球为多个，间隔固定在所述橡胶胶皮的长度方向上且靠近橡胶胶皮上方位置。

所述铁坠为多个，间隔固定在所述橡胶胶皮的长度方向上且位于所述浮球的下方，围油栏在海水中随波浪起伏摆动，传统安装方式极易造成铁坠的脱落丢失。铁坠的设计保证围油栏整体的垂直度，同时保证足够的牢固性和稳定性。

所述连接板竖直固定在所述橡胶胶皮上，连接板的上部设有吊装套孔5，下部设有锚定套孔6。吊装套孔用于吊装作业，锚定套孔用于海上锚固定。

所述浮球由塑料外壳和位于塑料外壳内部的聚氨酯泡沫构成。浮球的外部为塑料，保证良好的硬度和耐磨性，内部是聚氨酯泡沫，保证良好的防吸水性及保证足够大的浮力。浮球与海港码头或船体不可避免的摩擦或碰撞，易导致破损，即使破损后，其内部的聚氨酯泡沫液能保障足够的浮力不使围油栏整体下沉，浮球破损到一定程度，可进行浮球的替换。