[实用新型]一种道路裂缝修补装置有效
申请号: | 202021508967.8 | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN213013835U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 王婉 | 申请(专利权)人: | 江西锦盛建筑工程有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 南昌逸辰知识产权代理事务所(普通合伙) 36145 | 代理人: | 王淼 |
地址: | 341000 江西省赣州市赣州经济技术开发区*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 裂缝 修补 装置 | ||
1.一种道路裂缝修补装置,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的上表面滑动贯穿有搅拌桶(2),搅拌桶(2)的上表面固定连接有电动机(7),搅拌桶(2)的内部设置有转轴(3),转轴(3)的上端转动贯穿搅拌桶(2)的内顶壁,电动机(7)的输出端与转轴(3)的上端面固定连接,搅拌桶(2)位于支撑板(1)下方的一端固定连接有下料桶(4),下料桶(4)的下端固定连接有出料头(11),支撑板(1)的上表面位于搅拌桶(2)的左右两侧均固定连接有液压缸(5),两个液压缸(5)的上端分别与搅拌桶(2)的左右侧面固定连接,搅拌桶(2)的内部设置有搅拌结构(6),搅拌结构(6)固定套接在转轴(3)的外表面;
所述搅拌桶(2)的上表面位于电动机(7)的右侧固定贯穿有进料桶(9),下料桶(4)的右侧设置有安装板(8),安装板(8)与下料桶(4)固定连接,安装板(8)的上表面滑动贯穿两个传动杆(10),安装板(8)的下方设置有固定轴(12),固定轴(12)的前后两端分别与两个传动杆(10)固定连接,固定轴(12)的外表面固定套接有刮板(13),固定轴(12)与安装板(8)之间设置有两个固定环(14),两个固定环(14)分别固定套接在两个传动杆(10)的外表面,两个固定环(14)与安装板(8)的底面均通过压缩弹簧(15)固定连接,两个压缩弹簧(15)分别滑动套接在两个传动杆(10)的外表面,支撑板(1)的底面分别位于搅拌桶(2)的左右两侧安装有移动结构(16),支撑板(1)的上表面位于两个液压缸(5)的右侧固定连接有扶手(17)。
2.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补装置,其特征在于:所述下料桶(4)的内部转动插接有加压叶(18),加压叶(18)的形状为螺旋状,加压叶(18)固定套接在转轴(3)的外表面。
3.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补装置,其特征在于:所述刮板(13)的前后两侧均设置有万向轮(19),两个万向轮(19)分别转动套接在传动杆(10)的下端。
4.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补装置,其特征在于:所述搅拌结构(6)的数量为四个,四个搅拌结构(6)以搅拌桶(2)的轴线线性阵列均匀分布在搅拌桶(2)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补装置,其特征在于:两个液压缸(5)平行设置,两个液压缸(5)以转轴(3)的轴线对称分布在转轴(3)的左右两侧。
6.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补装置,其特征在于:所述刮板(13)与安装板(8)垂直设置,刮板(13)的底面为倾斜面。
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