[实用新型]桥梁下部检测设备

说明书

本实用新型属于桥梁检测技术领域，具体涉及一种桥梁下部检测设备，包括桥梁，所述桥梁的底部安装有两条轨道，两条所述轨道之间安装有移动装置，所述移动装置与轨道滑动连接，所述移动装置的底部安装有支撑杆，所述支撑杆的底部设置有滑动装置，所述滑动装置与支撑杆固定连接，所述滑动装置顶部的一端安装有开关，所述滑动装置的底部安装有安装架，所述安装架的内部设置有传动装置，本实用新型设置了位于桥梁底部的轨道，通过在轨道上设置的移动装置带动装置本体在桥梁底部移动，解决了自行桁架式桥梁检测车在桥梁检测轨道上移动时，会占用车道，导致整个大桥处于封闭状态的问题。

技术领域

本实用新型属于桥梁检测技术领域，具体涉及一种桥梁下部检测设备。

背景技术

随着社会经济的快速发展，国家的交通网络也是发展迅猛，到处是高速公路、高铁，给人们的出行带来了极大的便利，我们也发现国家的桥梁建设也达到了前所未有的高度，到处是大桥，且高度越来越高，跨度越来越大；但同时也伴随着一个很大的难题，桥梁怎么检测，特别是桥梁的下面的检测，难度就特别大，而且以前检测时往往用吊笼、专用汽车吊，据此，设计了一种自行桁架式桥梁检测车，自行桁架式桥梁检测车在桥梁检测轨道上移动时，会占用车道，因此整个大桥处于封闭状态，而桥上的路灯与桥下的桥墩会耽误检测进度，影响交通，并且安装不便，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁下部检测设备，以解决上述背景技术中提出自行桁架式桥梁检测车在桥梁检测轨道上移动时，会占用车道，以及桥上的路灯与桥下的桥墩会耽误检测进度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：桥梁下部检测设备，包括桥梁，所述桥梁的底部安装有两条轨道，两条所述轨道之间安装有移动装置，所述移动装置与轨道滑动连接，所述移动装置的底部安装有支撑杆，所述支撑杆的底部设置有滑动装置，所述滑动装置与支撑杆固定连接，所述滑动装置顶部的一端安装有开关，所述滑动装置的底部安装有安装架，所述安装架的内部设置有传动装置，所述安装架的一侧设置有引导槽，所述移动装置与传动装置之间连接有链条，所述链条位于引导槽的内部，所述滑动装置与传动装置通过链条传动连接。

优选的，所述移动装置包括第二电机和转轮，所述移动装置与轨道之间连接有转杆，所述转轮分别位于转杆的两端，所述转轮与转杆固定连接，两个所述转轮分别位于移动装置两侧轨道的内部，所述转轮与轨道滑动连接，所述第二电机位于移动装置的内部，所述第二电机与转杆传动连接。

优选的，所述第二电机的一端转动连接有主动轮，所述转杆上设置有从动轮，所述主动轮与从动轮通过皮带传动连接。

优选的，所述滑动装置包括承重架和滑动架，所述承重架位于支撑杆的底部，所述承重架与支撑杆固定连接，所述滑动架位于承重架的内部，所述滑动架的两端位于承重架的外部，所述滑动架与承重架滑动连接。

优选的，所述传动装置包括第一电机和齿轮，所述第一电机位于安装架的内部，所述齿轮位于第一电机的一端，且第一电机与齿轮转动连接，所述链条的两端分别位于滑动架两端的底部，所述链条与滑动架固定连接，所述齿轮与滑动架通过链条传动连接。

优选的，所述齿轮位于引导槽的内部，所述链条位于齿轮和引导槽之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型设置了位于桥梁底部的轨道，通过在轨道上设置的移动装置带动装置本体在桥梁底部移动，解决了自行桁架式桥梁检测车在桥梁检测轨道上移动时，会占用车道，导致整个大桥处于封闭状态的问题。

(2)本实用新型设置了通过传动装置让滑动架在承重块上滑动，当遇到桥墩时滑动架位于承重架的中部位置，当过了桥墩时，通过传动装置可去到桥底的任何一个位置，解决了桥上的路灯与桥下的桥墩会阻碍自行桁架式桥梁检测车从而耽误检测进度的问题。

附图说明

图1为本实用新型的外观图；