[实用新型]一种多功能移动式防汛防旱抢险工具车

说明书

本实用新型公开了抢险工具车技术领域的一种多功能移动式防汛防旱抢险工具车，包括车体以及设于车体上的车厢，车厢的端部转动连接有两个呈对称分布的车门，车厢的两侧均转动连接有密封板，车厢位于密封板的两侧均设置有液压推杆，液压推杆的活动端与密封板之间铰接有连接杆，液压推杆的端部固定连接有伸缩杆，伸缩杆的底部固定连接有支撑垫脚；通过液压推杆的驱动，通过连接杆的作用，使得车厢两侧的密封板打开，通过伸缩杆的作用，带动卸料板从车厢内部滑出，通过对伸缩杆进行高度调节，使得支撑垫脚与底面接触，进一步提高车体的稳定性，调节完毕后，车厢内部的抢险工具通过倾斜的卸料板上滑落，便于对车厢内部的抢险工具进行转移，操作简单。

技术领域

本实用新型涉及抢险工具车技术领域，具体涉及一种多功能移动式防汛防旱抢险工具车。

背景技术

抢险工具车是用于装载运输抢险物品的运输工具，在抗洪抢险救生中救援人员为了被困者的生命安全必需要分秒必争，抢险物品需要在第一时间运送到救援地，所以抢险工具车在抢险救援工作中起着至关重要的作用。

现有的抢险工具车通常是通过小型卡车进行简单的改装，在车厢内安装放置架用来固定抢险工具，但是抢险工具大多体积较大，在对抢险工具进行装车或者卸货的过程中，处于车厢内部的抢险工具对其进行装车或者卸货时操作则尤为的不便利，费时费力，并且由于抢险的区域处于一定风险地段，在对抢险工具进行卸货时需保证车体的稳定性，避免在对抢险工具进行卸货时发生安全事故。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种多功能移动式防汛防旱抢险工具车。

(二)技术方案

一种多功能移动式防汛防旱抢险工具车，包括车体以及设于车体上的车厢，车厢的端部转动连接有两个呈对称分布的车门，车厢的两侧均转动连接有密封板，车厢位于密封板的两侧均设置有液压推杆，液压推杆的活动端与密封板之间铰接有连接杆，液压推杆的端部固定连接有伸缩杆，伸缩杆的底部固定连接有支撑垫脚，车厢的底部滑动连接有卸料板，卸料板的两端与相邻的伸缩杆的活动端铰接。

优选的，密封板的两端与车厢的接触面均为相适配的弧形曲面，密封板的外表面开设有限位槽，伸缩杆的顶端固定连接有限位槽相配合的限位块。

优选的，支撑垫脚呈圆台状，当卸料板位于车厢内部时，支撑垫脚处于悬空状态。

优选的，当支撑垫脚与地面接触时，密封板与车厢处于打开状态，卸料板延伸出车厢外侧，此时，卸料板朝外侧倾斜分布。

优选的，卸料板的端部固定连接有转轴，车厢的外侧开设有与转轴相适配的凹槽。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种多功能移动式防汛防旱抢险工具车，具有以下优点：

1，通过液压推杆的驱动，通过连接杆的作用，使得车厢两侧的密封板打开，此时液压推杆延伸至车厢外侧，通过伸缩杆的作用，带动卸料板从车厢内部滑出，此时，通过对伸缩杆进行高度调节，使得支撑垫脚与底面接触，进一步提高车体的稳定性，调节完毕后，抢险人员从车门处进入车厢内部，对处于车门边缘处的抢险工具从车门处转移出车厢，车厢内部的抢险工具，通过倾斜的卸料板上滑落，便于对车厢内部的抢险工具进行转移，操作简单，更加省时省力；

2，当需要进一步增加车体停靠稳定性时，可将卸料板与车厢脱离，形成对两个伸缩杆的斜面支撑，进一步提高其稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的，保护一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。