[实用新型]一种叉车的货叉提升机构有效
申请号: | 202021510511.5 | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN213537169U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 匡代春;叶青云;胡刚刚 | 申请(专利权)人: | 宁波如意股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/22;G01B21/06 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 龙洋 |
地址: | 315600 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 提升 机构 | ||
本实用新型公开了一种叉车的货叉提升机构,解决了现有技术中叉车中货叉提升机构不能准确把握提升幅度的问题,本叉车的货叉提升机构包括支撑架、动力组件和检测装置,通过设置驱动油缸和提升轮,利用驱动油缸带动提升轮向上运动,又在提升轮上设置有链条带动货叉架向上运动,最终实现货叉的提升,同时在货叉架侧面设置有拉线编码器,利用拉线编码器和卷线筒的配合,使得货叉的提升高度可以较为直观的测量出来,方便驾驶员的操作与判断,又在卷线筒上设置有回位机构,方便将工作之后的测量线重新卷收。
技术领域
本实用新型涉及叉车领域,特指一种叉车的货叉提升机构。
背景技术
随着经济的快速发展,在工厂、物流站以及客运站等多个地方都运用到了叉车,叉车行业存在着巨大的市场前景,因此许多公司专门针对叉车技术进行了一定的专利申请与布局。在现有技术中,叉车中的货叉一般都是设置有提升机构的,用于调节货叉的高度,使其适应不同的工作状态,但是在货叉调节的时候,无法准确的判断调节幅度,只能通过肉眼和经验来判断提升高度,容易出现失误以及误判,需要反复调节。
发明内容
本实用新型考虑了前述问题而做出,实用新型的目的是提供一种叉车的货叉提升机构,货叉调节幅度较为直观,方便操作。
为实现上述目的,本实用新型提供一种叉车的货叉提升机构,包括:
支撑架,用于为货叉提供支撑;
动力组件,用于驱动货叉沿支撑架方向向上运动;
检测装置,用于检测货叉的提升高度。
据上所述的一种叉车的货叉提升机构,所述动力组件包括驱动油缸和提升轮,所述驱动油缸固定在支撑架之间,所述驱动油缸上端设置有升降轴,所述升降轴上端与所述提升轮相接。
据上所述的一种叉车的货叉提升机构,所述支撑架两侧设置有定位滑槽,货叉通过货叉架与所述支撑架相接,所述货叉架两侧设置有两组导向轮,两组所述导向轮分别设置在所述支撑架两侧的定位滑槽中,且所述定位滑槽底部设置有限位板。
据上所述的一种叉车的货叉提升机构,所述提升轮上设置有链条,所述链条一端设置有夹持件与所述货叉架固定连接。
据上所述的一种叉车的货叉提升机构,所述检测装置包括拉线编码器和卷线筒,所述拉线编码器固定在所述货叉架的侧面,所述卷线筒设置在所述拉线编码器的下方,且所述卷线筒上设置有测量线,所述测量线一端缠绕在所述卷线筒上,另一端与所述拉线编码器相接。
据上所述的一种叉车的货叉提升机构,所述拉线编码器与所述卷线筒之间设置有分线板,所述分线板上设置有线孔,所述测量线一端穿过所述线孔与所述拉线编码器相接。
据上所述的一种叉车的货叉提升机构,所述卷线筒上设置有回位机构。
本实用新型具有以下有益效果:
1、设置有拉线编码器,可以实时监控货叉的提升高度,方便判断与操作。
2、卷线筒上设置有回位机构,在测量线没有受力的情况下,测量线能自动回位。
3、拉线编码器和卷线筒之间设置有分线板,可以更好地对测量线的行进路线进行规划,避免测量线的缠绕。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的背面结构示意图;
图3是本实用新型的侧面机构示意图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但实用新型并不限于这些实施例。
如图1-3所示,一种叉车的货叉提升机构,包括:
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